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　　陈戌源摩拳擦掌，准备大干一番。在香河的足代会上，他对媒体放出豪言壮语：“我将团结更多的足球人，共同为中国足球发展而奋斗，为中国足球发展来尽力！”

　　据央视新闻客户端28日报道，27日，公路客运也启动了中秋国庆假日运输方案，仅虹桥长途汽车站就发送旅客3000人次左右，客流比平时增加了两倍。

　　今年6月6日，中国铁路昆明局集团有限公司推出昆大丽旅游计次票，产品定价为425元，产品包含“昆明（昆明南）—大理”“大理—丽江”“丽江—昆明（昆明南）”三段行程各1张二等座车票。这是国铁集团首次推出不同线路的计次票。这三段单独购票乘车的票价为445~466元，425元的套票可以便宜20~41元，被不少网友调侃“20元的诚意，没意思”。

　　中秋国庆黄金周期间，中国铁路北京局梯次安排补充运能，采取动车组重联、加开高铁临客高峰线和普速临客、协调其他铁路局补充列车等方式挖潜、补充运力291对，补充高峰日运能34.12万张，高峰日总运能达到118.5万张。

　　此外，北京于9月25日发布了《2023年（24个）行业工资指导线》。北京市人社局明确，企业应当在遵循2023年企业工资指导线的原则下，配合使用行业工资指导线，在经济发展、效益提高的基础上，合理确定职工工资增长水平。

　　作为恒大帝国的创始人和绝对实控人，许家印在此时被控制，最直接的冲击便是他积极推进的债务重组进程。根据原有计划，恒大会在9月25日、26日举行重要的债权人会议，就该公司此前提出的债务重组方案进行投票，并将结果提交至相应的法院，以寻求境外债务展期的通过。

　　赵坚则建议，将现有的18个铁路局（公司）重组为北、中、南三大区域铁路公司，负责各自管辖内的调度指挥，具有投资决策、财产处置和定价权。在三大区域铁路公司内，以主通道为基础组建子公司，每个子公司管理一条主干线及与其有紧密联系的支线。形成三大区域铁路公司之间的比较竞争，和区域公司内相邻子公司之间的平行线竞争，形成两层面竞争的铁路运输市场结构，以此来推动高铁服务和价格的市场化。

　　从铁路12306售票系统火车票预售情况来看，10月1日至4日，广州至南宁、上海至北京、西安至太原、西安至兰州、武汉至深圳、成都至昆明、武汉至上海、济南至北京等方向火车票相对充足，暂时未买到火车票的旅客朋友，可选择错峰出行或候补购票、中转换乘，同时及时关注各地增开列车信息，第一时间购票。

　　上海足球圈媒体人宋志（化名）最后一次见陈戌源，是2019年在河北香河举行的中国足球代表大会（简称足代会）上。那次会议上，陈戌源正式当选中国足协主席。

　　据边检部门介绍，预计从29日10点到12点，16点到23点将出现旅客集中出入境高峰。而在深圳湾口岸，预计出入境客流量将会超过90万人次，最高峰单日可达13万人次。深圳各口岸已经做好了应对客流高峰的各种举措。

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