工信部指出，移动通信退网不是简单的“说退就退”，需要完善用户保障措施，在充分保障用户权益前提下，才能实施退网。企业要早谋划，早告知，必须有用户保障措施和完善的用户善后方案，具备提供更好的网络覆盖、更强的业务能力和更优的服务质量的能力，为用户“愿意退”“乐于退”创造条件。

　　通知提到，从2021年11月1日至2022年春节前，以工程建设领域和其他欠薪易发多发行业企业为重点，在全国范围对欠薪问题实施集中专项治理。

　　上述报告还指出，高教大省（市）考研报名人数增长明显趋缓，如四川、陕西等地，东北地区则普遍出现下跌。其中，辽宁省2018年考研报名人数首次超过10万人，其后四年，年均增幅10%左右，2022年考研报名人数突破15万人，达到了150033人；但2023年辽宁考研报名人数接近15万人，同比上年略有减少。2023年黑龙江省硕士研究生考试报名人数125071人，也较上一年减少2170人。《168计划网最新版》　　还有186837辆丰田汉兰达和88545辆雷克萨斯RX的召回原因是，车辆由于发动机电子控制单元（ECU）中的燃油喷射量补正控制程序不完善，导致发动机实际喷油量可能低于预期值，造成发动机冷启动时的转速不稳定，极端情况下，车辆低速行驶时出现发动机意外熄火，增加被追尾的风险，存在安全隐患。对此，公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU控制程序，以消除安全隐患。

　　对中小城市来说，地铁不但能带来新的城市人口、产业，还能带动地价上涨，很多城市甚至县城也兴起建地铁热潮，不惜负债也要申报修建地铁。对“兜里”没那么多钱的城市来说，提高门槛，是对地方负债率的遏制。按照《意见》，对负债风险高的城市的审核必然趋于严格。

　　数据显示，2022年，北京地铁运营公司负责17条线路的运营，乘客人均运营成本为12.54元。京港地铁运营5条线路，乘客人均运营成本为20.64元。北京轨道公司运营3条线路，乘客人均运营成本最高，达到了33.20元。综合三家公司数据，北京地铁全网乘客的人均运营成本为14.32元，是平均票价的3倍多。/p>