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　　就在几天前，美国海军还与印度科钦造船厂签订了舰船维修协议，后者获得为美国海军维修舰艇的资格认证，将为美国海军在印度洋地区的舰艇提供停靠和维修服务。科钦造船厂相关负责人表示，该协议的签订对印度和美国而言具有重要意义，意味着美国海军舰艇将可以进入印度港口。去年，印度L&T造船公司和马扎冈造船有限公司与美国海军签订了类似协议，加上此次签订的协议，印度3家造船企业将帮助美国海军在印度洋-太平洋地区建立资产维护中心。

　　公司全年共完成货物吞吐量5.52亿吨，集装箱吞吐量2392.1万标准箱，同比分别增长3.1%和3.8%。2023年，广州港远洋集装箱船舶平均在港和在泊停时均居全球前列。至于综合物流方面，广州港去年完成海铁联运量43.6万标箱，同比增长96.4%，位居大湾区第一。

　　再看投向，大行的数据也透露，制造业中长期贷款、普惠小微贷款、绿色贷款同比增速大体保持在20%至30%，均快于全部贷款增速，金融资源对做好“五篇大文章”、促进加快发展新质生产力的支持正在加速见效。此外，民营企业贷款继续快于全部贷款增速，当前获得贷款支持的科创企业中九成多都是私人控股企业。

　　对于市场各方深恶痛绝的造假行为，意见强调构建资本市场防假打假综合惩防体系，严肃整治财务造假、资金占用等重点领域违法违规行为。对于减持，意见明确出台上市公司减持管理办法，对不同类型股东分类施策，坚决防范各类绕道减持。对于分红，意见明确加大对分红优质公司的激励力度，多措并举推动提高股息率。

　　3月以来，已有多位医院“一把手”落马，包括湖北襄阳市第一人民医院党委书记廉凯、贵州原贵阳医学院附属医院院长王小林、宁夏中卫市人民医院原院长雍春华等。

　　根据国际能源署的统计，2023年，美国光伏组件的制造成本比中国高30%。尽管美国采取了诸如《通胀削减法案》这种具有明显排他性的举措，但这并不能改变局面——根据国际能源署的测算，到2028年，这一差异可能扩大到100%。

　　此外，也有熟悉组织部门工作流程的人士对媒体表示，央企负责人的任免通常会以红头文件的形式进行公布。这些文件的签发往往会被集中起来一并通过审批流程，这也是所谓“集中换帅”出现的原因之一。

　　几位银行人士也对中国新闻周刊表示，目前银行的招聘呈现“两极分化”的趋势，县域固定场所对员工学历的要求相对过往更低，要求稳定不流动；而银行总部对员工招聘的各项要求越来越高，尤其是科技、信审等岗位。

　　在31家央企中，除中国中信集团、中国建设银行外，29家属于国资委管理。国务院国资委官网去年11月公布的央企名录显示，国资委管理的央企现有97家。

　　气候问题，是包括美国在内的全世界国家共同面对的危机，而美国为了提升自身在新能源领域的所谓领导力，就想打压中国的新能源行业，这对全球应对气候危机，是一种伤害，这也是在损害美国自身的利益。

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