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　　路透社、“德国之声”、香港《南华早报》等多家媒体认为，美国和中国是欧盟这一法案的针对对象。据《南华早报》28日报道，法案的提出最初并不是针对中国，而是为了对特朗普向欧盟商品加征关税一事进行反击。后来，在立陶宛因为台湾问题而对华贸易受阻的背景下，这一法案再次受到欧盟内部的广泛关注。

　　中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建对《环球时报》记者表示，从应对美国特朗普政府对欧洲的经济霸凌采取的措施，到如今针对中国的单边主义政策工具，《反胁迫工具法案》已经有些变味。欧洲一方面想以所谓的反胁迫工具为盾，威慑其他经济体，另一方面试图把贸易变成单边制裁他国的工具，具有很强的进攻性。崔洪建认为，对“经济胁迫”需要制定各方都能够接受的基本定义和标准，并在国际法层面和WTO规则下得到相应的支持，而不是基于单方面的立场和观点得出结论，往别的经济体头上“扣帽子”，这是不合理的。比如，在立陶宛的问题上，欧盟虽然在WTO进行了申诉，但它很难得到支持。

　　对张国荣的演技，中国电影评论学会理事虞昕给出了很高的评价，“作为电影演员，张国荣演技过硬，而且戏路宽广。他塑造过各式各样的角色，演过各式各样的类型片，非常精彩。”

　　法国媒体引用欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格的话称，ACI将被证明是对未来经济胁迫手段的有力威慑。“这真的不是一把水枪——这是一把真枪，有时有必要把枪放在桌子上，即使知道它不会被使用。”不少欧洲媒体报道时都强调ACI的震慑作用。德国《法兰克福汇报》29日评论说，所有这些新的措施都明确是作为最后的手段。欧盟委员会首先会与有关第三国直接谈判，让对方撤回已经实施的胁迫措施，或者要求赔偿损失。欧盟委员会在提出提案时已经强调，它主要关注的是威慑。

　　到了2023年1~2月，中国乘用车总共卖出了267.9万辆，其中燃油车190.9万辆，新能源汽车77万辆。而在去年1~2月份，中国卖出的334万辆乘用车里，272.3万辆是燃油车，新能源汽车为62.7万辆。不断萎缩的市场，让燃油车企业危机感倍增，也让“电动化”转型，从说说而已变为最迫切的现实。

　　“如果世界不分享疫苗，病毒就把世界分割掉。”高福非常赞同约翰森的观点，“我们筹资建了几个基金来支持未来的疫苗生产，在最不发达国家建立疫苗的生产工厂，企业界、国际组织、慈善机构以及世界各地的政府都需要坐下来仔细谈一谈，保证非洲的国家也有疫苗生产的能力。”

　　这个时代最受欢迎的球星们需要两种特质——或者在场上拥有必杀技，且球风凌厉，霸气十足；或者在场下平易近人，随时随地可以和周围的人打成一片。

　　现实是，有不少校区希望改名为职业大学，但被叫停了。蔡炳育介绍，目前申办职业大学的方向主要有两种，一是高职院校去申请职业本科，但难度相对较大。在江苏和浙江，有很多高职和民办合并成职业大学，这也是目前比较主流的方式，但可能会出现一些舆情。阻力中很大一部分来自家长的不认可，这样的政策也暂缓。

　　作为药品和疫苗制造商，阿斯利康生产了30多亿剂疫苗，并向全球180多个国家提供。博鳌亚洲论坛咨委、阿斯利康公司董事长约翰森注意到，非洲国家因工厂太少，产能严重不足，同时，大流行期间一些国家限制了疫苗的出口。他坦言，这是不合理的现象，国家间可以形成贸易协议，在未来可能出现的大流行疾病之前做好准备，留下一些库存给发展中国家，否则将会有很多产能的过剩和冗余。“这不仅是资金的问题，技术、经验、能力都需要时间来构建。”

　　事实上，从2023年前两个月的销量来看，似乎只有特斯拉享受到了降价带来的销量红利。数据显示，特斯拉1月销量为66051辆，2月销量为74402辆，而目前特斯拉旗下主销车型仅有两款。

　　本报记者 光大彩票娱乐app 【编辑:光大彩票娱乐app 】