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　　另据去哪儿5日发布的《2023年端午假期旅游预测报告》称，<strong>受假期时长影响，端午节假期出行仍是周边游、短途游居多。</strong>但得益于通畅的高铁线路和低价机票，围绕大城市的“2小时旅游圈”成为出行新趋势。

　　这不又让人想起中韩的上一轮交锋：4月27日晚，外交部亚洲司司长刘劲松约见韩国驻华使馆公使姜相旭，就美韩联合声明涉华错误表述提出严肃交涉，表达强烈不满，强调中方在台湾等问题上的严正立场，敦促韩方切实恪守一个中国原则。

　　而在河南，<strong>受连续降雨影响，部分地区小麦出现发芽等问题，目前已有不少饲料厂或粮食贸易商开始收购芽麦用作饲料加工，价格在0.5-1元/斤左右</strong>。

　　根据商务部网站发布的消息，商务部长王文涛在赴美国参加亚太经合组织贸易部长会议期间，分别在5月25日和5月26日会见了美国商务部长雷蒙多、美国贸易代表戴琪。两次会谈主要内容涉及中美经贸关系和共同关心的经贸问题，其中包括美对华经贸政策、半导体政策、出口管制、对外投资审查、经贸领域涉台问题、“印太经济框架”、301关税等。就相关上述问题，在会谈中，中方向美方提出重要关切。

　　此外，在法国期间，来自巴黎和平论坛、经合组织（OECD）、法国亚洲协会、巴黎高等师范学院、巴黎经济学院等机构的学者与我们交流时，都对马克龙中国之行，以及法国更加强调欧洲战略自主的理念表示非常赞赏。对CCG提出的中美欧可以举行G3对话，就全球议题和帮助南方国家开展对话与合作的建议很多人也很欣赏，认为“欧盟可以起到协调的作用”。

　　杨新苗说，中国是全球最大的汽车保有国家，拥有超过4亿辆机动车，大量富余的汽车和驾驶人渴望进入网约出租汽车服务市场。如果没有获得网约车证和网约驾驶证，就进入出租汽车服务市场，那就是城市忽视安全生产门槛，将很快导致市场偏离安全运行轨道。

　　据卓创资讯，5月26日以来，河南、安徽部分产区受降雨天气影响，新小麦质量变差，面粉厂家积极补充陈麦库存，陈粮拍卖溢价成交提振市场气势，基层惜售供货偏少，从而导致价格上涨。

　　总之，在美国没有端正对华认知、改变对华竞争打压政策的情况下，中美关系或许可以通过沟通接触实现一定程度的缓和，但要推动两国关系重回健康稳定发展轨道，仍然需要美方相向而行，需要中美双方做大量艰苦卓绝的工作。

　　然而，时至今日，欧洲似乎仍在纠结于何为“战略自主”。无论是在巴黎，还是在布鲁塞尔，欧方均提到欧盟对美和对华并非“等距离外交”，并表示欧盟肯定会更倾向于美国。德国总理朔尔茨提出的“多极世界”，在欧盟内部也不乏反对的声音。不过，也有欧方人士向我们表示，许多欧洲政府的前官员或与政府有着千丝万缕联系的人，不愿意卷入中美之间的对抗之中。他们表示，作为盟友，美欧有共同价值观，但和中国又有巨大的经济利益，欧盟自身不希望在中美之间选边站。

　　中国外交部发言人汪文斌6日表示，中洪建交两个多月来，双方坚定履行建交承诺，共同推动中洪关系在相互尊重、平等互利、共同发展的基础上强劲起步，取得一系列早期收获，实现“开门红”，充分表明坚持一个中国原则是国际大义、人心所向、大势所趋，中洪建交完全符合两国人民根本和长远利益。汪文斌还表示，洪方也正积极推进驻华使馆建馆工作，中方将予以大力支持和协助。

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