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　　1954年5月，陈信从广州调任中国人民解放军军事工程学院（哈军工）政治部保卫部部长，1955年11月陈信被授予上校军衔，后晋升为大校军衔。1958年5月调国防部五院政治部保卫部任部长，长期与钱学森一起工作。1961年10月任国防部五院政治部副主任，1965年集体转业，建立第七机械工业部仍任原职。

　　中经智盛的行业报告显示，2020年、2021年以及2022年上半年，中国的布洛芬原料药供给量分别约为1.4万吨、1.44万吨、0.74万吨，而这三年中国布洛芬原料药需求量不过约为1615吨、1723吨和1463吨。总供给量几乎达到了需求量的8-9倍，即使刨除掉出口份额（海关总署数据显示，2020年和2021年中国分别出口布洛芬8439.49吨和8110.1吨），布洛芬国内供应量也应该是十分充足的。

　　值得注意的是，作为渝厦高铁通道的重要组成部分，常益长高铁的前身是“长益常城际铁路”，但最初设计时速仅200公里（预留250公里），且“由于种种原因暂停前期工作。”

　　《每日经济新闻》记者注意到，多年来，我国在年末发布的新一年关税调整方案中，都包含了对多种药品原料、药品和医疗产品减免关税的内容。

　　公开数据显示，尽管近两年来中澳政治关系紧张，但双方贸易仍在发展。据中国海关数据和彭博社此前测算，今年前10个月，澳大利亚出口小麦占中国大陆小麦进口总量的63%，比2021年全年的占比28%和2020年的占比15%都要高。在12月20日的《澳大利亚人报》上，阿尔巴尼斯曾发表文章直言，澳中贸易总额超过澳大利亚与其他3个最大贸易伙伴贸易额的总和。法雷尔也表示，中国仍然是澳大利亚最大的贸易伙伴。今年澳大利亚与中国的贸易额将接近3000亿澳元，超过澳与美国、英国、日本、韩国和法国贸易额之和。

　　不过，面对应是“中国本部铁路系统之中心”的武汉和率先建成“米”字型高铁枢纽的郑州，长沙作为“后起之秀”应如何奋起直追？更令外界好奇的是，中部地区是否需要多个“米字型”枢纽？

　　北京协和医院风湿免疫科主治医师 周央中：最紧张的时候可能还是这个月月中的时候，我觉得跟之前还是不太一样。之前更多人刚开始发烧比较紧张就来看，现在更多可能还是年纪大的，真正有肺炎的这些病人来得会很多，基本都是六七十岁，还有九十多的很多，因为他们确实是比较重的病人，需要去密切监测、观察、治疗。希望现在是最难的时候，我们一边走一边看。后面我觉得可能还是重症病人会为主，也是比较有挑战的。我觉得随着大家对病毒、疫情了解更深，治疗也更有经验，应该会越来越好。

　　93年出生的护士姜旭颖，正在分诊台快速处置各项工作。本月中旬，她感染了新冠病毒后，烧一退，身体允许的情况下就立刻返回工作岗位。仅25日这一天，北京协和医院发热门诊就接诊了340多位患者，其中老年人占到大多数，几乎每一位患者都要及时进行吸氧处置。

　　中国每千人口卫生技术人员中，城市卫生技术人员、执业（助理）医师、注册护士数据分别为11.46、4.25和5.40；而农村相应的数据仅为5.18、2.06和2.10，每千人口对应的卫生工作人员在城市和农村间有着明显分化。

　　一是“资质问题”，他解释道“国内取得抗原注册证需要两年以上的时间，而国外需要的时间和审批流程简单。取得国外出口资质的企业有数百家，而国内有注册证的抗原企业仅有40几家，取得国外资质在国内是不允许销售的。”

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