“眼下，氢能在工业领域中的应用并没有引起足够的重视。”陈海涛对第一财经记者说，目前市场上99%的氢能燃料电池企业选择了公交车、重卡等商用车辆，赛道非常拥堵。这些车辆单价在百万元以上，成本高昂；企业过度依赖补贴；加氢时间过长，影响运营；加氢站建设费用也十分高昂，审批困难。

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　　为提升医疗水平，深圳市2014年曾推出以“名医（名科）、名院、名诊所”为重点的“三名工程”，通过引进在国际、国内有影响力的高层次医学团队，优化医疗卫生人才结构。目前，福田区引进和培育名医（名科）91个，罗湖区39个，其余各区不足23个。“深圳现有医疗机构对提升当地医疗水平起到很大作用，比如深圳大学的附属医院、中国医科院在深圳设的几所研究机构等。”熊思东说。/p>