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<span>自1月25日起,浙江在全省范围内开展安全生产隐患大排查大整治行动。王浩强调,各地各部门要全面发动、迅速行动,全面排查整治消防、培训机构和寄宿制学校、春运、大型商场、建设施工、烟花爆竹、涉海涉渔、危化品和工矿、燃气、旅游、特种设备、自然灾害等12个方面风险隐患,牢牢守住安全底线。要坚持省市县联动、全面排查与重点突出相结合,确保安全隐患排查无遗漏、无死角、无盲区;<strong>在排查中要对突出风险隐患果断处置,该关的坚决关、该停的坚决停,绝不允许带病运行,绝不允许一边在排查、一边还在发生安全事故。</strong></span>
信达证券表示,由于2023年2月以来,市场历次反弹大多是两周到1个月,所以大部分投资者对反弹的持续性还有较大的担心。由反弹升级为反转的关键信号是:有年度盈利改善的“短期不可证伪的逻辑”,重点观察地产政策和销售;观察新能源等老赛道能否企稳走强。历次牛市的驱动力大多是不同的,之前牛市的重要驱动力是房地产(对消费的影响)和新能源(对高端制造)。这两个力量的走弱是熊市的核心原因,而熊市结束初期,市场反转的第一个季度大多需要这些利空逻辑的缓和。市场反转之后,其他产业逻辑慢慢会成为真正的主线。等牛市进入中期,即使房地产和新能源基本面再次恶化,对市场整体的影响恐也有限。
京沪高铁此前2023年半年报显示,2023年上半年,京沪高铁本线列车运送旅客2499.0万人次、较2022年同期增长299.7%,达到2019年同期的99.7%;跨线列车运营里程完成4493.9万列公里、较2022年同期增长97.4%,达到2019年同期的116.2%。另外,京沪高铁2023年前三季度归母净利润为89.14亿元,由此推断其2023年第四季度的归母净利润为18.86亿元至32.86亿元。凤凰平台正常登录注册
关于扭亏为盈的原因,京沪高铁于公告中表示,2023年,国内客运市场形势恢复显著,公司管内高铁安全持续稳定。面对有利形势,公司继续深入研究客流变化规律,持续推动提升站车旅客服务水平,以高质量供给促进和带动消费,取得营收恢复明显的较好经营业绩。

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<span>1月24日下午,A股收市,三大指数午后触底回升,上证指数收涨1.8%站上2800点位,深证成指收涨1%,创业板指收涨0.51%。北证50指数跌0.65%。当天,两市成交额7670亿元,较上一交易日放量627亿元;北向资金净卖出超5亿元,大盘资金净流出超69亿元。两市股票呈现涨多跌少的态势,4016只股票上涨,1237只股票下跌。其中,82只涨停股、4只跌停股。板块方面,保险、证券、房地产服务、贸易、公路铁路运输、互联网电商等行业及信托、上海国企改革、中船系、期货、中字头、物业管理等概念股涨幅居前。非金属材料、半导体元件等行业及BC电池、HJT电池、PEEK材料等概念股跌幅居前。</span>
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李秀领说,让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,更加深刻领悟“两个确立”的决定性意义,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,在中共北京市委领导下,坚定信心、团结奋斗,努力实现会议确定的各项目标任务,迎接全国人民代表大会成立70周年、中华人民共和国成立75周年,为首都高质量发展和中国式现代化建设作出新的贡献。
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