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　　上述党校教授还提到，除了这些“80后”个人的努力，最重要的还是组织的重视与培养，以及地方党政机构为引进人才而出台的相关政策。

　　继上个月连续披露两起美国中央情报局（CIA）间谍案后，今天（9月5日），国家安全部再度发文“点名”美国中央情报局（CIA）。

　　印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。

　　不同于2018年、2019年暑期的“一片独大”，今年的暑期档影片似乎格外势均力敌。《消失的她》《孤注一掷》《八角笼中》和《封神：朝歌风云》共四部电影的票房均超20亿元，紧随其后的第五名《长安三万里》票房也超过17亿元，5部电影合计票房约占暑期档总票房的2/3。加之《热烈》等三部影片超5亿元，《我爱你！》《芭比》等超10部电影收入过亿元，从头部、腰部到基座，市场模型趋于理想。

　　针对美西方国家及有关分裂势力，污蔑中伤港澳“一国两制”发展成就、恶意炒作涉藏涉疆问题，港澳台海外反“独”促统组织积极发声、主动作为，揭批“藏独”、“东突”分裂图谋；

　　报道称，中国企业的崛起在电动汽车领域最为明显。在电动汽车整车方面，尽管2022年特斯拉占据了18.9%的最大份额，但3家中国制造商控制了更大的份额，即27.7%。锂电池绝缘体是电动汽车所需的重要材料，而在这方面，排名前五的企业中，有4家是中国企业，市场份额总计为63%。在车载锂离子电池这一领域，中国企业的市场份额总计超过60%。报道认为，从上游到下游，电动汽车的供应链已由中国公司主导。

　　今年7月，新任世界银行行长阿贾伊·班加（中文名彭安杰）访印时也表示，“印度目前就是要抓住‘中国+1’的机会，这个机会不会持续10年，只有3到5年。”世行行长的此番表态和提醒引发印度媒体的热议。印度《经济时报》报道称，“中国+1”是印度的远大抱负。《印度教徒报》题为《印度能否抓住“中国+1”的机会？》的文章称，“根据越南的经验，印度可以抓住这一机会”。“clearias”网站题为《“中国+1”战略：印度的机遇》的文章称，随着越来越多企业寻求供应链多元化，印度有机会从“中国+1”战略中获利，“许多跨国公司最近宣布增加在印度投资，进一步增强了这一想法”。该文还特别提到，印度的地理位置为跨国企业进入南亚和中东市场提供了机会，印度中产阶层日益壮大和不断增强的购买力也让跨国公司有兴趣在该国开展业务。

　　不过，包括印度媒体在内的一些国际媒体也意识到，限于自身短板太多，“中国+1”给印度带来的机遇有限。英国《金融时报》8月16日刊文称，从富士康在印度古吉拉特邦的半导体项目遇阻可以看出，尽管一些企业有意推进“中国+1”实现供应链多元化，但却无力通过“中国+1”再打造一个比肩中国的全球制造中心。

　　其实很好理解。美国在调整对华关系，希望能够在遏制中国，特别是在军事、高科技等等领域遏制中国的同时，继续与中国做生意。比如雷蒙多就说，希望美国企业在华加大投资。当然，这些投资的美企该是什么领域的，拜登又在白宫给 “规定”了一番。比如文化交流、吃吃喝喝的企业若来华赚钱，拜登当局似乎会大开绿灯。

　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，坚持贯彻新时代党解决台湾问题的总体方略，践行“两岸一家亲”理念，突出以通促融、以惠促融、以情促融，努力在福建全域建设两岸融合发展示范区。

　　本报记者 beat365最新版2022 【编辑:beat365最新版2022 】