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　　<span>经查，林刚丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚、不老实，对抗组织审查，<strong>不信马列信鬼神，参加迷信活动，长期阅看有严重政治问题的电子书刊</strong>；</span>

　　1月21日，还未从瑙鲁“突袭式断交”中缓过神来、惊魂未定的民进党当局，又迎来一个晴天霹雳。岛内媒体援引《澳大利亚人报》的报道指出，太平洋岛国图瓦卢“驻台代表”受访时表示，该国1月26日大选后，可能会效仿瑙鲁与台湾“断交”。

　　行动将采取大排查、大整治、大曝光、大演练、大约谈、大督导六项措施集中开展。发动行业部门、社会单位、基层群众等各级力量开展消防安全检查排查。对检查发现的突出风险隐患，登记上账、闭环管理，分类施策、逐一销账。协调媒体平台报道行动进展，集中曝光典型隐患、突出问题和严重违法行为。聚焦三类重点场所，紧盯重点人群和处置队伍，开展消防安全大演练活动。通过发出工作提示函、警示函，召开现场会等形式，集中开展约谈工作。国家消防救援局、各消防救援总队组建督导组、执法小分队下沉到市县开展明查暗访。

　　此外，鹏华弘信C基金在空仓前即2022年的环境中，长期持仓的股票主要包括石油化工龙头、家电龙头、商业银行以及消费电子，而石化类股票、银行类股票近期的涨幅显著跑赢市场，这与该只基金净值波动突然放大的现象也较为匹配。

　　<span>对公路交通的影响：</span>2月1日至5日，受冰冻雨雪天气影响，多地境内大广、二广、济广、京港澳、沈海、沪渝、杭瑞等高速公路可能出现道路积雪或结冰，公路交通气象风险高，易造成交通拥堵或阻断，需注意行车安全。<span>对航空的影响：</span>雨雪造成的低能见度在飞机起降过程中会降低飞行员的可视距离，跑道的湿滑、结冰也会对起降造成不利影响，需要关注飞行航线上机身结冰、颠簸风险。<span>对铁路交通的影响：</span>雨雪造成的低能见度会影响司机对前方道路状况的预判，积雪和冰冻会对铁轨、信号系统以及通信设备造成的威胁，以及道口结冰风险等，将会严重影响铁路交通安全。

　　东吴证券分析，当前市场已经进入下行周期的底部区间，底部区间赔率和容错率均较高，即使一些因素不及预期，股价下行压力也相对有限，应积极看待。基本面来看，2024年美债的趋势性回落将带动中美名义增速差收窄以及全球需求的回暖，国内外经济有望实现共振。政策面，国内超预期“双降”，浦东新区改革、金融外资限制放开、央国企市值管理等政策均释放积极信号。资金面来看，“国家队”或不断发力增持ETF，托底股市，市场悲观情绪也已明显改善。本轮资金面负反馈已基本出清，展望后市，股价对于基本面的偏离有望逐渐迎来修复。（中新经纬APP）

　　为提高购票成功率，铁路部门建议旅客朋友可选择错峰出行，或使用铁路12306候补购票功能，提报多个“日期+车次+席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间。铁路部门也将根据候补情况，进一步挖掘运输潜力，尽最大可能满足旅客购票需求。同时，铁路12306提供了中转购票功能，没有买到直达车票的旅客朋友，可以选择此功能购买分段车票实现中转换乘出行。

　　华南地区的一位公转私基金经理也告诉记者，“当下环境下的空仓休战已经结束，目前不是挂免战牌的时候”，现在应该顺应市场做多氛围进行股票的优中选优，可以根据市场的变化适当增加股票仓位。他告诉记者，双赛道策略是近期增加股票仓位的两个布局对象，一方面买进低估值高股息的行业龙头，另一方面也开始尝试在高成长并存在严重超跌的光伏、军工与电子信息类股票上进行股票仓位的投放。

　　“沪深300 年线已经三连阴，即便日本股市在这个阶段，第四年也走出震荡行情，我们坚信经济复苏一定会回来。”景顺长城的一位基金经理表示，2024年货币政策或进一步宽松降低实体融资成本，为经济的企稳复苏提供更多支持，尤其是结构性货币政策工具的进一步发力。后续需持续关注2024年初财政发力情况，预计国债和地方债发行进度提前，叠加2023年增发的万亿国债在2024年初尽早形成实物工作量，经济基本面有望在2024年初进一步企稳回升。

　　韩联社记者提问，韩国政府在日内瓦举行的联合国人权理事会普遍定期审议上，呼吁中方保护朝鲜的“脱北者”。对此中方的立场是什么？

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