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　　而目前身处新能源汽车拥挤赛道的企业，除了奋力争先，确实也没有太多其他选择。有造车新势力负责人向《中国新闻周刊》表示：“在二十年前，中国企业去赶超合资企业是没有胜算的。但是十几年过去了，自主品牌在市场占有率上已经实现了碾压。这一次，国内企业与特斯拉的对比，很像二十年前，但是中国在新能源智能汽车方面具有一定优势，追赶特斯拉不会再用那么长的时间了。”

　　中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“总体来看，新能源整车产业竞争在加剧，结构调整在加快，自由竞争的同时也伴随着淘汰，这是一个必经的市场化过程，总体上国内消费者对新能源汽车自主品牌的信赖度不断提高，信心也越来越足。”

　　多位知情人告诉《中国新闻周刊》，冯斌在云南中烟做过营销工作，技术水平比较欠缺，他和李天飞关系密切，李天飞任云南中烟副总经理兼任技术中心主任时，他出任常务副主任。2017年1月，李天飞不再兼任，冯斌接任技术中心主任一职。

　　3月16日，华宝股份投资者热线一位工作人员告诉《中国新闻周刊》，关于朱林瑶和林嘉宇的近况，“目前公司不掌握最新进展，已知的信息公司都披露了”。

　　2月份，70个大中城市中，新建商品住宅销售价格同比上涨城市有14个，比上月减少1个；二手住宅销售价格同比上涨城市有7个，比上月增加1个。

　　上海市党政代表团在江苏考察了南瑞继保电气有限公司，在安徽考察了九仙尊霍山石斛股份有限公司、科大讯飞，在浙江考察了新华三集团；

　　台湾“联合新闻网”也报道了马英九将赴大陆祭祖一事，并介绍，马英九基金会3年来致力于青年学子的教育，“大九学堂”有百余位学员参与。马英九认为，两岸之间年轻人的交流已中断好几年，若能借这次访问大陆的机会带领青年学子与大陆学子交流，也让大陆民众重新体会，“两岸之间最美丽的风景是人”，尤其是年轻一代之间，不应该是敌意相向或剑拔弩张。

　　2023年开年，补贴的彻底退出与价格战的打响，成为汽车行业的大背景。对于尚未实现盈利的造车新势力们来说，这确实是一个不确定的开局。

　　宁德时代董事长曾毓群此前预测称，如果未来10年智能汽车、新能源汽车市场充分竞争，全球可能只剩下不超过10家车企，会有七成来自中国。

　　从全球范围来说，我国是名副其实的“制造大国”。我国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，其中制造业规模已连续13年居世界首位。

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