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　　近段时间，政府多次表态，新政频出。不少外企负责人告诉《中国新闻周刊》，他们将继续投资中国。目前，来华名单还在拉长，投资项目还在扩充，“下一个中国”还在中国。

　　另一优先领域是增加远程精准打击能力。其中还包含了多项调整建议，如为海军配备更多远程打击武器的小型舰艇、为F-35A和F/A-18F战机配备远程反舰导弹，并与美国合作开发“幽灵蝙蝠”无人机组等，使其能够“从澳大利亚进行海上、陆地和空中的机动行动，增强远程火力”。

　　报道披露，4月21日下午，二十届中央全面深化改革委员会第一次会议在京召开，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革委员会主任习近平发表了重要讲话。

　　据报道，20世纪90年代台湾筹建高铁的时候，有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术，另一方主张采用日本新干线技术。1998年，主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初，台湾高铁举行了动工典礼。

　　岛内朋友告诉谭主，台湾高铁公司的五家原始企业在联合竞标时，标榜的方案是“台湾当局零出资”，还能获得千亿元新台币的“回报”。

　　吉龙腾公司的高管表示，过去两年中，中澳关系发展遭遇挫折，对龙虾出口造成打击，这是公司不愿看到的。期待两国关系继续向前发展，为吉龙腾公司向中国客户提供更多优质产品铺平道路。

　　据印度媒体报道，印度将于4月底在“拉达克地区”列城举行G20“青年峰会”，这被认为将“向中国释放明确信号”。就在上月底，由印度科技部主办的一场G20相关边会刚刚在伪“阿鲁纳恰尔邦”（我藏南地区）举行，中方拒绝出席。

　　他补充说，二十大明确提出惩治新型腐败和隐性腐败，对新型腐败和隐性腐败动刀，目的就是破解反腐败深化、腐败形式异化和隐性的问题。

　　有分析指出，尹锡悦政府的做法极是一种非常严重的战略误判。这种一味讨好追随美国，必将使韩国的外交回旋空间受到极大制约，最终严重威胁韩国的国家利益和国家安全。

　　建高铁的钱越投越多，通车日期却一延再延。原定2005年开通的台湾高铁，历经两次延期后才于2007年初试运营，结果还纰漏不断、险象环生，饱受各界质疑。

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