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　　从市场份额上看，自主品牌正在进一步蚕食合资品牌的市场。然而，在自主品牌逐渐占领A级轿车、A级SUV、B级SUV、C级SUV甚至MPV市场后，中级轿车市场却依然被外资品牌牢牢把控。

　　虽然西方国家的峰会，有时也会邀请一些非洲国家领导人，但那更多是姿态，是一种点缀，不解决发展中国家的实际问题，有时更让发展中国家感到屈辱。

　　“因此，从大尺度全球环流来说，中国正发生的高温一定程度与厄尔尼诺相关，但不能说，厄尔尼诺就是导致这轮华北高温的直接原因。”郑飞说。

　　“大家也都要想一想：安全隐患，长沙发现了，其他城市有没有？城市发现了，农村有没有？唯有‘四不两直’地去看，唯有全面仔细地去查，把工作抓得紧而又紧、实而又实，才能有效降低安全风险，切实保护人民群众的生命财产安全。”

　　例如，最新草案要求成员国至少建立一个可供中小企业和初创企业免费使用的“监管沙盒”，在一个受监督和安全可控的场景中，对创新性人工智能系统在投入使用前进行测试，直到满足合规要求。欧盟普遍认为，该提议不仅可以让当局实时关注技术变化，也帮助AI企业减轻监管压力的同时能继续创新。

　　芯片，看似一个大难题。但在历史的长河中，人类进步的进程中，类似的往事并不如烟。回头看，各时代的高科技产品，终有惠及全人类的时刻。比如我现在正在写稿所用的笔记本电脑，已经使用了十几年的货色，曾几何时，也是相当高端的存在。可而今安能说自己很高科技呢？

　　据中国驻美国大使馆网站，6月30日，美国总统拜登在白宫椭圆形办公室接受中国新任驻美国大使谢锋递交国书。拜登总统欢迎谢大使履新，并就中美关系与谢大使进行交谈。

　　美国AI立法进展甚微，已招致许多不满。不少人批评，在数字经济的规则制定方面，美国已落后欧盟和中国。不过，或许是看到欧盟《人工智能法案》即将走过最后“关卡”，美国国会近期出现了立法加速迹象。

　　一天后，6月21日，参议院民主党领袖查克·舒默（Chuck Schumer）在战略和国际研究中心（CSIS）发表演讲，揭示他的“人工智能安全创新框架”（简称“AI框架”）——鼓励创新，同时推进安全、问责制、基础和可解释性，呼应了包括《蓝图》在内的宏观规划。他曾在4月提出过该框架，但当时基本没有透露细节。

　　要把整改整治作为主题教育的重中之重，坚持“开门抓整改”，严格按照时间节点抓紧抓实，让群众知晓、受群众监督、由群众评判。要坚决杜绝形式主义，防止主题教育中出现“低级红”“高级黑”现象。

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