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　　在福田丰眼中，大熊猫是一种“非常神奇的动物”，但饲养管理工作极具挑战性。上野动物园经历过大熊猫产崽夭折，近年来见证了“香香”、“晓晓”、“蕾蕾”的顺利诞生和成长。此外，神户王子动物园、和歌山县白滨町冒险大世界也居住着多只旅日大熊猫。长久以来，这些“萌兽”和日本的男女老少建立起了一种似近又远的联结。

　　在国际邮轮市场重心逐渐东移、亚洲邮轮经济快速发展的十多年中，手握全球绝大部分船舶订单的亚洲船企却用惨痛的教训证明了：大型邮轮的设计建造与其他船舶的理念是完全不一样的。

　　据了解，结合国足卡塔尔世预赛备战和竞赛过程中暴露出的种种问题及12强赛的糟糕战绩，中国足协经与相关各方慎重研究后认为，相比于本土教练，外籍主帅可能更适合带领当下的中国队。也正是在这一思路指引下，中国足协从去年下半年就已开始着手为球队物色新的外籍主帅。

　　上一个病人刚收拾好行李，护工就铺好床铺迎接下一个病人。病房里病人来来往往，长的住了大半个月，短的刚住进来几天。那些快要康复的病人不再为病毒的威胁焦虑，开始数着出院的日子，张奶奶还有一天出院，她告诉我们，新冠以后她不想跳广场舞了，就想唱歌。“等我好了，我就去龙潭湖唱歌，把郁结的肺气都给排出来。”

　　邮轮上的二十几部电梯、能为六千人服务的中央空调等，目前都只能进口。陈斌毅曾对媒体讲过一个故事，为了船上一个玻璃啤酒罐，他曾找遍全国厂商，最终发现只能进口。因为全世界只有德国一家公司生产玻璃的啤酒罐，价格很高且每年产量有限。“没有其他公司愿意做，一方面因为前期投入成本太高，另一方面产量有限，市场本身也很小。”

　　“再次面临内忧外患的局面，不同的是，中国船舶工业已经具备了独立思考和应对的能力，各家船厂都在努力寻找重新融入国际市场的办法。”李彦庆说。

　　中国邮轮市场已经告别了两位数的“高增长”。由上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心联合发布的《邮轮绿皮书》显示，中国邮轮市场在2006~2011年的萌芽阶段，年均增长率为36.74%，在随后五年的快速成长期，年平均增长率高达72.84%。自2017年起，中国邮轮市场首次出现增速放缓，当年增长率仅有8%。

　　红星资本局注意到，此前南宁部分楼盘项目还推出低折扣、一口价、送车位、特价房等花样繁多的优惠措施，甚至包括“购买任一项目住宅享受免费坐地铁10年”的福利活动。

　　类似小米电视这种“套娃式”的收费模式，在各大电视品牌中屡见不鲜，即便是稳坐电视头把交椅的海信也未能免俗。海信电视的会员体系分为单会员和组合会员两种，单会员则包含奇异果TV、芒果TV、华数、4K花园等平台，组合会员则是将上述单会员权益，统一纳入海信的内容平台聚好看影视VIP中，用户可以直接登录海信的账号进行购买及观看。但对于未曾打通极光TV（腾讯）、酷喵（优酷）等视频平台，用户仍需要单独下载及购买相应会员才能观看。

　　相比外卖、快递等行业，工厂更像是一所学校。早晚要打卡，工人要开早会、晚会，上班时间不能出工厂。不过，即使技术工人每月能赚到一万元以上，对年轻人的吸引力也并不强烈。“技术工种需要时间投入，学成了才会有工资回报。时间长的要做半年以上学徒，很多年轻人等不及。”应真聪说，年轻人更偏向打零工，即使是进工厂的年轻人，也常常做一个月就走了。

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