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　　与此同时，报道说，在中国拥有30处生产设施的巴斯夫也正斥资100亿欧元（约合人民币755亿元），计划在中国建设一个新的化工生产基地，其规模可与位于莱茵河畔路德维希港的巴斯夫总部相比，后者占地面积约10平方公里。

　　多名中国专家22日对《环球时报》表示，美方不断在本地区加强军事部署，搅动局势紧张，必然危害地区稳定。中方近来多次表明态度，再三地“希望”和“提醒”有关地区国家，一味迎合域外势力不仅无法维护自身安全，必将殃及自身。近来，包括菲前总统杜特尔特以及马科斯总统的姐姐、参议员艾美·马科斯在内的众多有识之士紧急呼吁菲中能重新携手维护双方关系的稳定。新加坡《联合早报》日前也劝告菲律宾，搞“中美平衡术”不能因为侥幸或被忽悠而做出误判，“如果不慎滑向当年阿基诺三世的轨道，那就得不偿失了”。

　　对于美元的霸凌，巴西等拉美国家更有切身体会。别忘了，尼克松时代的美国财长康纳利曾这样自得地说过：“美元是我们的货币，却是你们的麻烦。”

　　作为一种交通工具，缆车通常适用于地形起伏变化较大的地区，一般在景区比较常见，在城市交通中并不多见。国内拥有跨江缆车的城市，最为人熟知的是重庆。

　　张小曳说，如今，在科学界，对沙尘暴的研究已经从对其科学的认识转向了如何防治沙尘暴，尤其是预报、预警。在他看来，未来，人类能改变的比较有限，而更加精确的预报和预警，则可以减缓沙尘暴对社会和个人的危害。

　　一位资深行业人士告诉中国新闻周刊，过去三年受疫情影响，快递行业经历了不小的考验，他认为快递企业尤其需要苦练内功，否则一旦放开可能会面临优势机会和资源的丧失，事实上，这种行业趋势已经显现。

　　相对重庆和纽约空中索道的“悠久历史”，以阿联酋航空冠名的伦敦空中缆车则建设较晚，于2012年正式通车。该空中缆车横跨泰晤士河，可以从90米上空观赏伦敦市的景色，已经成为热门打卡地，开通以来运送数千万人次。

　　3月25日，CDF年会举行当天，生物制药企业阿斯利康宣布再度扩大在华投资，拟投入约4.5亿美元建设生产供应基地。该公司全球CEO苏博科表示，“这只是第一步，接下来我们会有更多的投资。”稍早前，安利也表示将投资6亿元，对广州生产基地实施升级改造，建立大健康共享平台。

　　国家发改委外资司有关负责人告诉《中国新闻周刊》，今年以来，我国经济运行持续回升，增长动力不断增强，发展走势整体向好，为外资企业发展提供了广阔机遇。

　　14日，中国国防部新闻发言人谭克非大校发布的信息显示，访问期间，李尚福部长将与俄军队领导人举行会谈，参访俄军事院校。谭克非表示，近年来，在两国元首的战略引领下，中俄两军关系持续保持高位运行，战略沟通、联合演训、务实合作等取得新进展，为中俄新时代全面战略协作伙伴关系不断充实战略内涵。

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