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卡塔尔的地铁也颠覆我们的认知——原来坐地铁也可以拥有商务座的享受。其实由于石油便宜，汽车价格也不贵，卡塔尔的私家车拥有量很高，打车也不贵，所以不太依赖公共交通，但是为了世界杯，卡塔尔还是新修了三条无人驾驶地铁，方便球迷看球。而除了我们常见的普通车厢，还有堪比商务舱的车厢，舒服的软座，驾驶员的视野，让坐地铁也成了享受。

沃克拉城与首都多哈有着截然不同的氛围，大海与传统渔业在这里留下了更深的印记。因为世界杯的到来，让整个沃克拉城都经历了一轮基础设施建设，昔日的渔村老城、传统的贸易港口，在十多年间迅速转身成为绿草如茵的现代化都市。

因凡蒂诺认为，欧洲人过去3000年在世界各地“干坏事”，只有在未来3000年里道歉，才有资格给别人“上道德课”。他不仅回忆自己儿时也曾在欧洲受到歧视，还尖锐指出一些在卡塔尔等地区大肆赚钱的西方企业，也没有保障移民劳工的权益。

相约看球、观赛饮酒、岂不美哉

那为什么会吹埃斯特拉达越位犯规，其实从上图也可以得到答案。圈出来的三个球员，分别是卡塔尔后卫胡希、厄瓜多尔前锋埃斯特拉达和卡塔尔后卫哈桑。

当地组织者表示，他们的人工智能技术非常先进，可以通过分析面部表情来判断观众是否生气。

卡塔尔世界杯，是历史上首次北半球冬季世界杯，也是世界杯首次在阿拉伯国家举办，而卡塔尔给人最大的印象之一就是土豪。这次世界杯，卡塔尔花费了巨资，金额超过了两千亿美金，这笔投入不光是在球场的设施以及丰厚的奖金上，同样也体现在世界杯开幕式上。打个比方，看台上球迷区域，为了照顾远处看不到开幕式的球迷，卡塔尔主办方甚至在每个球迷座椅上安放了小电视。

此外，为了便利球迷们，卡塔尔还专门在首都多哈修建了一条76公里长的地铁线路，实现酒店、赛场和旅游景点的无缝链接。为了应对世界杯期间频繁的航班起降，卡塔尔又修建了哈马德国际机场。当然，单位还是“亿”，前者耗资360亿美元，后者耗费160亿美元。

卡塔尔世界杯揭幕战落下帷幕，最终南美豪强厄瓜多尔以2-0完胜东道主卡塔尔队，33岁的老将巴伦西亚上演梅开二度的好戏。卡塔尔队表现低迷，和对手实力差距很大，即便是最后时刻得到一些机会，也没有把握住。这样东道主历史上第一次在揭幕战中输球，卡塔尔队创造尴尬纪录。

比起俄罗斯、巴西甚至南非，卡塔尔着实没有此前几届东道主的运气：毕竟，身为A组名义上种子队的他们，赛程是先易后难，此后的塞内加尔与荷兰，将是地狱级别的对手，或许次轮小组赛结束后，卡塔尔就已经出局。

　　本报记者 光大彩票购彩大厅 【编辑:光大彩票购彩大厅 】