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　　2011年，三菱重工再次获得了意大利歌诗达旗下阿依达邮轮公司的2艘12.4万总吨、3300客位大型邮轮的订单。但对三菱重工来说，当时并不是重返大型邮轮建造市场的最好时机。2012年，歌诗达协和号在意大利附近海域触礁倾侧，造成至少32人死亡，该事故后，邮轮船体结构、水密舱设置、应急电源装置设置等国际规范进行了调整，船厂不得不进行大量修改。再加上船东和船厂从一开始签约就存在大量意见分歧，导致工期延长，船厂亏损加剧。

　　为研制第一艘国产大型邮轮，从设计规划、工艺工法到现场管理，中国船舶集团（以下简称中船集团）上海外高桥造船有限公司的工程师几乎全面革新了此前的造船技术。

　　接力贷的确存在放大居民杠杆的效果，但也没必要妖魔化接力贷。一方面，因为手续相对复杂，而且征信会有记录，大多数接力贷购房者并非炒房客。另一方面，接力贷只是有个别地方、个别银行提供，而且审核很严。实际上，即便没有接力贷，对于绝大多数中国家庭来说，父母子女往往都是隐性的共同还款人。

　　对重量的严格控制也体现在造船合同上。当重量误差超过一定限度，船厂将支付相应罚款，误差达到一定程度，船东可以无条件弃船。在邮轮建造现场，为分段和总段称重的系统总精度达到了万分之五。

　　邮轮建造对重量极为敏感。首制国产邮轮设计总重为13.55万吨，船身自重约6.5万吨，建造偏差仅有几百吨，不到船身重量的百分之一。与普通货船不同，邮轮自重每增加1吨，意味着登船物资或人数就要减少，这对船东来说是真金白银的损失。

　　而各大视频网站不仅对会员有着严格的等级划分，还会用低价策略吸引用户购买连续包月会员。但低价也就意味着会员的观看权限低，手机端能看的内容，电视端无法观看，且不支持投屏；而如果用户还想观看体育赛事、动漫等节目，则需要再次付费，进一步提升会员等级。

　　由于网签数据不包含新认购的数据情况，为此，南宁市住建部门进行了市场调研。调研结果显示，2023年春节1月21日-27日，南宁市区103个营业项目到访量2889组，商品房成交332套，成交面积约36000平方米，实际的成交量远大于网签数据。

　　邮轮上的二十几部电梯、能为六千人服务的中央空调等，目前都只能进口。陈斌毅曾对媒体讲过一个故事，为了船上一个玻璃啤酒罐，他曾找遍全国厂商，最终发现只能进口。因为全世界只有德国一家公司生产玻璃的啤酒罐，价格很高且每年产量有限。“没有其他公司愿意做，一方面因为前期投入成本太高，另一方面产量有限，市场本身也很小。”

　　对此，上述中信银行南宁分行一家支行工作人员表示，对于符合条件的年龄较大的人群，还需要审核收入证明等资质条件，会有严格的流程，“当然，出台这一政策确实有稳定房地产市场的考虑”。

　　1982年，胡可一进入江南造船厂工作的第一年，恰好赶上包玉刚订造的第2艘散货船 “世谊”号完工。当时包玉刚专门邀请了时任英国首相撒切尔夫人到上海为“世谊”号命名剪彩。

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