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孙章表示,未来,高铁票价可以效仿航空,考虑不同售票阶段旅客对价格的敏感性,根据不同售票阶段调整票价。“通常越早订票,价格越低,因为越早订票,为铁路车次安排提供了信息,铁路部门可以通过车票预订情况及时了解市场需求,调整未来发车密度。”

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这位负责人表示,今年中秋、国庆假期期间客运量将持续高位运行,全社会跨区域人员流动量(包括营业性客运量、高速公路及普通国省道小客车出行量)将达20.5亿人次,日均约2.57亿人次,比2022年同期日均增长58.8%。铁路、公路、水路、民航营业性客运量将全面回升,营业性客运总量或将达4.9亿人次,较2022年同期日均增长78.6%。
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“当前,国铁集团的债务大部分是由高铁建设和运营产生,因此如何平衡高铁的市场性和公益性,是铁路票制票价改革需要重点考虑的问题之一。”李红昌说。
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