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　　2015年12月，国家发展改革委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，2016年1月1日起，对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。

　　文志宏分析，校园市场与大众餐饮市场是两个截然不同的消费场景。餐厅不好吃，可以给差评，可以投诉，可以选择再也不去了。但学校不行，特别是中小学，家长和孩子选择余地不多，甚至没得选，因此也就无法通过“用脚投票”的方式，倒逼企业做出调整。澳洲幸运10官网平台

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极速赛车全天免费计划网　　2013年，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，明确提出向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。此后，城际铁路逐渐形成地方投资占主导的格局。

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