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　　上月，习近平主席同老挝、泰国领导人分别就进一步发挥中老铁路综合效益、加快中泰铁路建设、加强中老泰铁路合作达成重要共识。中方将同老泰双方继续落实好高层重要共识，加快铁路建设和运营维护，让联通三国的铁路造福沿线人民，为高质量共建“一带一路”作出更大贡献。

　　而就中国而言，今年以来抗原检测集采相关方案也陆续发布。广东、河南两地公告广州万孚生物中选，其中选价格调整为9.8元/人份。而鲁晋联盟则公布了5家中选企业平均中标价约为8.3元/人份。

　　其背景是：东部的产业升级，意味着更少的人力需求，中西部的经济增长，意味着在家乡附近找到一份合适工作的机会变大了，以及最直观的变化：农民工开始老了，他们需要一个归宿——2021年农民工平均年龄超过40岁，50岁以上的农民工占比超过27%。

　　在发改委公布秋粮收储价格之前，农民田间地头的动作并不大。“我们在等这个价格，和预期的一样，价格在提高。”东北农户徐文向记者表示。

　　不久，听说部队缺人，特别是缺文化人时，陆柱国当即和另外3名同学报名参军，参加过淮海、渡江等战役，新中国成立不久就奔赴朝鲜战场。

　　陈菲是龙华区一所公立小学教师，11月收到了基本工资6950元、房补2400元、“两贴”（即养老基层补贴、计划生育补贴）共2970元，以及部分绩效2430元，到手14750元。

　　由于面临较大的外防输入压力，深圳是第一个启动常态化核酸检测的城市，今年1月28日，深圳发布《深圳市便民核酸采样点设置指引》，在全市布局700多个采样点。到了3月份，核酸检测范围扩大，频次增加，全市核酸采样点增加至800多个，各区增派采样人员，延长服务时间。

　　较低的市场需求是儿童药物临床试验开展的阻力。赵立波透露，作为全国知名的儿童专科医院，北京儿童医院一年下来与药企签订的药物临床试验合同额为两三千万元，而综合类医院一年的药物临床试验合同额往往上亿元。

　　“眼下，氢能在工业领域中的应用并没有引起足够的重视。”陈海涛对第一财经记者说，目前市场上99%的氢能燃料电池企业选择了公交车、重卡等商用车辆，赛道非常拥堵。这些车辆单价在百万元以上，成本高昂；企业过度依赖补贴；加氢时间过长，影响运营；加氢站建设费用也十分高昂，审批困难。

　　12月6日，广州举行疫情防控新闻发布会，广州市卫健委副主任张屹表示，乘坐飞机、高铁、列车、跨省长途客运汽车、跨省客运船舶等交通工具，须凭48小时内核酸检测阴性证明；对跨省来（返）穗人员开展“落地检”。（新快报记者 黄闻禹 邓迪）

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