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“票制改革过程,是国铁集团及其下属18个铁路局集团公司之间反复沟通和分权的过程。国铁集团负责制定票制改革总体指导方针,然后下属各路局负责具体决策和实施。”李红昌表示,由于各路局更了解下辖路段实际情况,就由各路局负责制定下辖线路新票制的具体价格,国铁集团作为资本出资方,进行总体把控和协调。对于跨越2个以上铁路局的线路,国铁集团需根据各路局客流和需求情况,进行资源整合和平衡。
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“上一届亚运会,我拿了个人的铜牌,现在我有机会复制上次的荣誉和成绩。”在帮助伊朗乒乓球男团改写个人历史之后,阿拉米扬就要开始为接下来的个人赛事做准备,“我相信,我甚至可以比上次表现得更好。”/p>