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　　随着特斯拉、比亚迪对于供应链、产业链不断深入的控制，规模效应已经足以掌控市场的定价权。而“油电同价”时代的开启，或许也将拉开中级车市场新一轮“定价权”之争。

　　而从市场份额来看，小型车的份额占比开始萎缩，中大型车的占比从2022年的32%提升到2023年1-4月的35%。其中，2023年1-4月B 级车（中级车）份额较2022年增加2%至29%；C级车份额较2022年增加1%至6%。

　　他谈《诗经》，说：“《诗经》是中国人的一部元典。生活在变化，但人类根本性的关怀始终如一。”《诗经》中最美好的篇章都是关于爱情的。3000年前的年轻人，和今天的年轻人一样，“只要有欲望，就会有爱情”。

　　近年来，我国生猪养殖规模化程度在逐渐提高。数据显示，2021年国内排名前十的规模养殖企业出栏量在市场中的占比，由2016年的4.94%提升至17.02%。

　　在过去很长一段时间里，中级车市场一直围绕着日系与德系车型的竞争。但进入新能源时代后，特斯拉、比亚迪的强势崛起，生生撕开了中级车市场的口子，逐渐形成三分天下的格局。‍‍‍‍

　　中央纪委国家监委网站6月28日同时发布三则消息：广东省人大常委会原党组副书记、副主任李春生严重违纪违法被开除党籍和公职；辽宁省沈阳市人大常委会原党组书记、主任付忠伟严重违纪违法被开除党籍和公职；原应急管理部消防救援局党委委员、副局长张福生严重违纪违法被开除党籍和公职。

　　华泰证券认为，‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍在燃油车时代，大众、别克、福特等合资品牌的销量主力车型多在 20 万元以上，合资车企占据了20万元以上的大部分市场。而从2018 年开始，合资品牌竞争力受到挑战，开始通过大额优惠来稳定市场份额。

　　原任吉林省农业农村厅党组书记汪学军，已调任安徽省农业农村厅党组书记。汪学军生于1972年1月，2022年2月任吉林省农业农村厅党组书记，同年5月任吉林省农业农村厅党组书记、厅长，至近期调整。

　　为完善本土产业链，印度正加大引资力度，但似乎对中国企业不再那么友好。2020年4月18日，印度工业和内贸促进局（DPIIT）修改了外资政策，规定“任何来自与印度接壤的国家的投资者”都只能在印度政府准入路径下进行投资。与印度接壤的国家中，中国是最主要的投资国，因此这条政策也被认为是限制中国在印的投资自由。

　　威马汽车招股说明书显示，2019年-2021年威马实现营收17.621亿元、26.717亿元、47.425亿元。但亏损十分严重，对应净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年亏损合计达174.35亿元。

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