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　　9月23日晚，第19届亚运会在杭州盛大开幕。正值秋分节气，中国人民在最美丰收季，为世界奏响“心心相融，爱达未来”的动人乐章。

　　按上述方案设想，针对本金规模共约191.49亿美元的境外债务，恒大将以发行新票据、债转股等组合方式完成债务重组。债权人既可以选择保留全部债权，也可以选择股权和债权组合。若较多债权人选择债转股，恒大将借此实现降杠杆，变相削债。

　　会议指出，开展教育整顿是加强党对足球工作的领导、全面净化足球行业风气的必然要求，全国足球领域要通过教育整顿深刻汲取教训，以案为鉴、以案促改，全面落实主体责任，认真落实监督责任，斩断非法利益链条，一体推进“不敢腐”“不能腐”“不想腐”，切实发挥全面从严治党对足球事业改革发展的政治引领和政治保障作用。开展教育整顿是全面落实《中国足球改革发展总体方案》、推动足球事业改革发展的现实要求，全国足球从业人员要切实增强紧迫感、责任感和使命感，坚持改革方向不动摇，立足工作岗位，沉下心来、扛起责任、付诸行动、久久为功，以教育整顿为起点，重整旗鼓开展中国足球新的长征，为加快建设体育强国作出应有贡献。

　　一位曾在北京工作、在天津居住的乘客李先生反映，在购买北京到天津的20次/90天计次票后，仅使用3次，后因工作变动，不再需要京津间通勤，导致计次票无法在指定时间内用完。李先生找铁路部门退款，铁路部门表示，除了铁路停运等不可抗力因素外，因个人原因导致计次票无法继续使用的，不予退款。在李先生看来，这一规定并不合理，铁路部门可以酌情扣除违约金，但不应不予退款。

　　该案为何在今年1月份就被公开披露？上述人士称，发生在2021年的“学生蹲校门口喝奶”事件是重要导火索。事件发生后，有关“达外”校内食堂、小卖部被向黎亲属“垄断”的消息不断爆出，向黎此后就身处漩涡之中。

　　对于热门线路可能的涨价趋势，李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。

　　“票制改革过程，是国铁集团及其下属18个铁路局集团公司之间反复沟通和分权的过程。国铁集团负责制定票制改革总体指导方针，然后下属各路局负责具体决策和实施。”李红昌表示，由于各路局更了解下辖路段实际情况，就由各路局负责制定下辖线路新票制的具体价格，国铁集团作为资本出资方，进行总体把控和协调。对于跨越2个以上铁路局的线路，国铁集团需根据各路局客流和需求情况，进行资源整合和平衡。

　　2012年，在一桩涉案金额约10万元的足坛反腐案当中，陈永亮的名字多次在判决书中被提及。本轮足协反腐中，陈永亮亦被带走调查。

　　中国汽车工业协会表示，期待欧盟落实中欧经贸高层对话有关保持市场双向开放、维护产业链供应链稳定的共识，审慎对中国电动汽车产品发起反补贴调查和采取限制措施，避免破坏中欧汽车产业链互利共赢的良好发展势头。

　　那么，什么是强制措施？据大皖新闻，北京安剑律师事务所周兆成律师解读称，刑事强制措施，是指公安机关为保证刑事诉讼的顺利进行，依法对刑事案件的犯罪嫌疑人的人身自由进行限制或者剥夺的各种强制性方法。“我国的刑事强制措施包括：拘传、取保候审、监视居住、拘留、逮捕五种，这五种措施是依照强制力度由轻到重的顺序依次排序的。”

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