国内油价又迎新一轮调整

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　　何小鹏如今强调“降低成本”，同样源于对市场集中度的判断。“我们如果把时间追回到2017年，中国大概有接近300家的新势力，以及有接近70家乘用汽车品牌在中国销售。截至今年，我们可以看到，大概只有50家左右的乘用汽车品牌在中国有销量，我觉得，在5年以后可能只有25家，那么在10年以后可能只有数家到10家之间，这意味着什么？意味着今天不管是10万（辆）一年还是50万~70万（辆）一年的汽车公司，在5到15年之间都存活不了，在中国能够存活可能最低的数字会达到300万（辆）一年这样一个规模。”

　　自上世纪八九十年代以来，我国的沙尘暴天气总体呈现明显减少的趋势。高鑫告诉中国新闻周刊，一方面是我国三北防护林建设、退耕还林还草等大工程起到了防沙治沙的效果，另一方面也是西北地区气候由暖干向暖湿化转型带来的影响。虽然近几年如2021年春季出现了强度大且偏多的沙尘暴，但并不能表明这几年的沙尘暴就比以前多了，“这两三年的变化和过去几十年相比，我认为还是相对比较稳定的，2021年应该算是偶发事件。”

　　

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