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光大彩票app官网下载 京津城际之后,武广、郑西、京沪等后续投入运营的高铁也采用了由运输企业自主制定试行价格,国家规定一、二等座上限票价的方式。国家发改委综合考虑运输成本、替代运输方式价格、社会承受能力等因素规定一、二等座上限票价分别为0.7733元/人公里和0.4833元/人公里。
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2020年12月24日,高铁定期票、计次票在京沪高铁和成渝高铁首次试行推出。2022年11月1日, 交通运输部在官网发布修订后的《铁路旅客运输规程》,明确指出鼓励铁路运输企业开办定期票、计次票、联程票、乘车卡等业务,为旅客提供多元化的服务。此后,越来越多的高铁线路开始推出定期票、计次票服务。
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四川在线记者28日从中国铁路成都局集团有限公司成都车站获悉,根据预测,29日,成都各大火车站预计将迎来中秋国庆假期客流最高峰,或将突破成都东站、成都南站等站历史最高客流。成都车站全站预计发送旅客47.1万人次,其中成都东站29.8万人次,成都南站4.7万人次,成都西站4.9万人次,成灌线6.3万人次,资阳北站1.4万人次。光大彩票app官网下载
中秋国庆黄金周期间,中国铁路北京局梯次安排补充运能,采取动车组重联、加开高铁临客高峰线和普速临客、协调其他铁路局补充列车等方式挖潜、补充运力291对,补充高峰日运能34.12万张,高峰日总运能达到118.5万张。

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一位曾在北京工作、在天津居住的乘客李先生反映,在购买北京到天津的20次/90天计次票后,仅使用3次,后因工作变动,不再需要京津间通勤,导致计次票无法在指定时间内用完。李先生找铁路部门退款,铁路部门表示,除了铁路停运等不可抗力因素外,因个人原因导致计次票无法继续使用的,不予退款。在李先生看来,这一规定并不合理,铁路部门可以酌情扣除违约金,但不应不予退款。
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“对于乘客提出的意见,国铁集团应多方面听取乘客需求,提高服务意识,完善新产品细节,把好事做好,提供更人性化的票制服务。”孙章表示。
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