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　　不止陈先元，在黄浦江上建缆车也是不少上海人的共同想法。据媒体报道，2017 年，上海世博文化公园建设市民“金点子”征集活动上，就有不少市民建议，徐汇滨江到世博文化公园建观光缆车。

　　“什么都自己动手干，并研制出了半导体二极管。当时居然得到心中敬仰的时任科学院院长、著名诗人、作家郭沫若的视察及鼓励，大家非常兴奋。”黄令仪曾回忆。

　　“但是兴奋之余，定下心来，仔细一想：芯片做出来了，没有用，锁在抽屉中，得了奖，又怎样？它只是一张纸。”黄令仪心中始终不甘。

　　从市场竞争格局来看，我国ERP企业主要包括用友、浪潮、金蝶等，但和海外头部厂商相比，国内ERP厂商起步较晚，国内高端ERP软件的技术水平和产品能力距海外巨头还有较大差距。IDC的一份报告显示，全球排名前五位的企业应用软件供应商依次为SAP、甲骨文、Salesforce、Intuit和微软，收入份额分别为7.7%、5.1%、5%、3%和2.1%。

　　事实上，上海黄浦江上要打造首个跨江缆车的消息，在官宣一周前就已广泛流传。3月29日，一张“浦江之心”跨江缆车项目签约仪式的照⽚在网上流传，引发广泛讨论。

　　党的十八大以来，我们以巨大的政治勇气全面深化改革，坚持目标引领，突出问题导向，敢于突进深水区，敢于啃硬骨头，敢于涉险滩，敢于面对新矛盾新挑战，坚决破除各方面体制机制弊端，以前所未有的力度打开了崭新局面。

　　实际上，自研ERP面临的挑战非常多。首先，旧有ERP与外围系统集成点达3950多个，上万个数据集成点，IT架构如何重构适配？其次，旧有ERP固化了华为公司20余年管理和运营经验，这些管理流程经验如何继承？难题三是，针对同一场景交易性能，原数据库的高并发、高性能、高可靠的优势能力如何继承？对此，三年来，华为投入数千人，联合产业伙伴和生态伙伴攻坚克难。

　　在社交媒体上，有上海网友表示，“黄浦江上要造缆车了，开心，我们上海就是缺一个缆车。”还有网友表示“这个规划太绝了”，“期待跨江缆车，重庆已有，很是羡慕”。

　　唐纳德•卢进而得意洋洋地将美国对印度的实际支持广而告之：“我们在2020年加勒万冲突期间展示了这种决心”，也同时表示华盛顿将在信息、军事装备、演习等方面进行力挺新德里。

　　崔丽丽认为，平台物流支撑能力是面向终端市场和面向商家的一种承诺和服务升级，这已经是电商平台比拼能力的一个重要指标。快递作为离市场比较近的生产性服务业，其数字化、智能化进程也一直是跟随终端用户的习惯在逐渐深入渗透。快递行业要全面数字化、智能化和服务标准化，才能满足用户的不同需求。

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