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　　为研制第一艘国产大型邮轮，从设计规划、工艺工法到现场管理，中国船舶集团（以下简称中船集团）上海外高桥造船有限公司的工程师几乎全面革新了此前的造船技术。

　　中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员、东南亚研究中心主任许利平向第一财经记者表示，这份自贸协定是双赢的，柬埔寨能够更快地吸引外资，加大对华出口，而中国消费者也有机会获得更多物美价廉的柬埔寨产品。

　　外高桥造船总装二部副部长薛亚宾介绍说，为建造首艘大型邮轮，外高桥造船已跨行业、跨地区吸纳超500家全球供应商，并且在邮轮内装领域与来自美国、意大利的54家服务商建立合作。

　　红星资本局也致电了招商银行南宁分行，其个贷部经理表示，据他所知，目前只有中信银行准备推出“房贷年龄期限可延长至80岁”的政策，但招商银行没有。该经理也称，如果老人购房收入证明不够贷款条件，子女可以做担保，一样也能延长至80岁，这项政策已经实行多年，并非新鲜事。

　　而如今，房地产企业不复当年，与之配套的门业也受到影响。1月30日，王力安防发布业绩预告，预计2022年年度净利润为-2500万元到-3700万元。

　　“中国船厂向日本学习的内容，逐渐从技术交流、业务咨询，发展到派员工赴日考察、进修、培训，继而学习引进日本的管理体制。”胡可一介绍说，一批批技术人员进修回国后，成长为各家船厂的技术骨干、厂长，那段中日蜜月时期，中国储备了一批既懂技术又懂市场的专业人才，为国内造船行业的快速发展打下了基础。

　　据商务部新闻发言人束珏婷在9日举行的例行新闻发布会上介绍，2022年中柬贸易额达160.2亿美元，同比增长17.5%，再创历史新高，中国连续11年成为柬埔寨最大贸易伙伴。

　　和大多数人一样，上海外高桥造船有限公司邮轮内装部副部长陈斌毅对邮轮的初印象也来自电影。1998年上映的《泰坦尼克号》再现了原船的奢华内景，这艘豪华邮轮在细节处模仿了法国凡尔赛宫，从摆满路易十五风格家具的休息室，到配有橡木镶嵌板和镀金栏杆楼梯的中庭，随处可见精美的浮雕和艺术品，邮轮内部的奢华和精致堪称空前。

　　家住浙江的李蕾对此更是深有同感，“年前刚花5000元左右买了电视，先花了1000块左右装宽带、装有线电视，结果想要看电影，得充腾讯的VIP，想看综艺，得充爱奇艺的VIP，家里的小孩想看动画片，还要充值动漫VIP，整个操作就很恶心。”

　　上海船舶工艺研究所高级工程师李兰美在《豪华邮轮建造特点初步分析》一文提出了三点建议：中国要建造豪华邮轮，首先要认真分析豪华邮轮与普通客、货船的本质区别和特点；第二，进一步分析豪华邮轮建造的特点，进而梳理出其关键技术；第三，从根本上转变建造理念，要以“质量”为核心，在设计和制造中，要做到像对待艺术品一样“精雕细琢”。

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