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　　美国国务院在会谈后发表的新闻稿称，布林肯与秦刚举行了“坦诚、具有实质性和建设性的会谈”，布林肯强调了外交和保持沟通渠道畅通的重要性，双方指出了促进美中两国人民交流的重要性，“布林肯邀请秦刚赴华盛顿继续商谈，双方同意在方便的时间进行互访”。“美国之音”称，一位美高级官员告诉记者，两国在为对方记者发放签证的议题上取得一些进展，尽管还有长远的路要走。

　　在团餐行业内，供应链被称为“第二大利润中心”，也是企业降本增效、挖掘增长潜力的关键。据悉，在不同因素的影响下，团餐企业采购成本占总收入的比重高达45%，有的甚至会高达60%，远高于社餐采购成本占比。

　　#今日起恢复台湾地区番荔枝输入#[国台办：愿继续为恢复台湾农渔产品输入大陆提供帮助]国务院台办发言人朱凤莲6月20日表示，因多次从台湾地区输大陆番荔枝中检出大洋臀纹粉蚧等检疫性有害生物，为防范植物疫情风险，大陆海关自2021年9月20日起暂停台湾地区番荔枝输入。一段时间以来，中国国民党副主席夏立言、台东县长饶庆铃等人士多次向大陆有关方面表达恢复台湾番荔枝输入大陆的强烈愿望，并组织业者进行整改，改善产品品质，确保输往大陆番荔枝安全。近期，台东县方面提供了部分业者的整改情况。在综合评估相关整改措施的基础上，海关总署决定自6月20日起恢复台湾地区番荔枝输入，输大陆番荔枝须来自获得注册登记的包装厂和果园。

　　据法新社报道，为了拉拢盟友，布林肯在约20小时的旅程中还与日本和韩国的同行通了电话。美方在布林肯与韩国外长朴振的通话新闻稿中称，布林肯强调美国致力于“负责任地管理美中关系”。

　　解决工程性缺水问题，需要从工程入手。俞淞认为川南干旱问题的解决方式应该是“加固水库，完善调水工程，加大农田灌溉节水设施建设”。

　　丰田普拉多是其中的典型代表。早在2017年底，一汽丰田就已经停产了普拉多2.7L车型，仅提供3.5L车型。2019年，丰田汽车宣布，迫于排放法规的压力，将于次年正式停产旗下普拉多3.5L车型。2020年6月，一汽丰田四川工厂最后一辆丰田普拉多下线，并配文“2003-2020年，346706台，霸气收官”，从此正式在华停产。

　　（观察者网讯）据台媒“联合报”报道，台海军“玉山军舰”19日在台左营军港举行成军仪式，由台湾地区“海军司令”唐华主持授旗。“联合报”报道指出，此仪式罕见地不对外公开或邀请当局高层与会，消息称，台湾地区防务部门“下令低调”。

　　不仅如此，一些外资企业的投入猛增。商务部最新公布的数据显示，今年1至5月，法国、英国、加拿大实际对华投资都有超过100%的大幅增长，法国实际对华投资猛增429.7%。外企高管密集访华释放出怎样的信号？外企对华投资为何猛增，说明了什么？

　　“产业升级是大势所趋。”中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，不论是排放标准的实施还是促消费政策的推出，都将进一步带动整个汽车产业绿色转型，加快新能源汽车推广应用。

　　“特朗普干了4年，美国与盟友关系出现大倒退。布林肯上任后提出，美国应重视同盟关系。他开始在世界舞台上频频亮相，联络被特朗普激怒的盟友，试图修复关系，以应对‘共同的敌人——俄罗斯与中国’。”孙成昊说。

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