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　　崔东树称，中国2024年汽车出口还会保持增长，但考虑到接下来欧盟可能会对中国出口的汽车加征关税，以及俄罗斯市场相对饱和，实现高增长的难度比较大。虽然欧盟要对中国电动汽车进行反补贴调查，但我们仍然要积极开拓海外市场，因为产业强大了，被针对是预料中的事，“我们要认清发展趋势，在海外市场建立可持续的发展模式”。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　【#2024年油价首降#！加满一箱油少花2元】成品油价迎来2024年第一次下调！国家发改委1月17日发布消息，自2024年1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低50元。这是国内成品油价2024年第二次调价，亦是2024年的第一次下调。据测算，本次调价落实后，折合92号汽油下调0.04元/升、95号汽油下调0.04元/升、0号柴油下调0.04元/升。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将少花2元。

　　值得注意的是，金融层面，面向“三大工程”的低成本资金投放正在落地。1月2日，中国人民银行公布的2023年12月PSL（抵押补充贷款）开展情况显示，12月份国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行净新增PSL3500亿元；截至12月末PSL余额为32522亿元。这意味着PSL时隔一年重启，市场普遍认为，此次PSL重启主要投向保障性住房、城中村改造和“平急两用”公共基础设施建设“三大工程”，后续规模预计还会增加。

　　据悉，城中村改造的对象是以深圳市域内原农村集体经济组织继受单位及原村民实际占有使用的现状居住用地为主的区域。拆除新建类城中村改造项目需经物业权利人三分之二以上同意，并经原农村集体经济组织继受单位同意后方可实施。

　　有记者提问：《“十四五”新型城镇化实施方案》提出，深入实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等区域重大战略，加快打造世界一流城市群。一流的营商环境才能打造一流的城市群，去年各区域的营商环境建设成果如何？在推动各区域打造一流营商环境方面有哪些好的做法？谢谢。

　　在第二种情况下，如果双方未办理结婚登记的，原则上彩礼应当予以返还。但亦不应当忽略共同生活的“夫妻之实”。该共同生活的事实一方面承载着给付彩礼一方的重要目的，另一方面会对女性身心健康产生一定程度的影响，尤其是曾经有过妊娠经历或生育子女等情况。如果仅因未办理结婚登记而要求接受彩礼一方全部返还，有违公平原则，也不利于保护妇女合法权益，<font>应当根据彩礼实际使用及嫁妆情况，综合考虑共同生活及孕育情况、双方过错等事实，确定是否返还以及返还的具体比例。</font>

　　对此提问，商务部新闻发言人何亚东表示，“有关具体商业活动，建议向企业了解。如果出现这种情况，我想原因也是显而易见的，中方反对有关国家干涉半导体正常贸易，干扰企业间正常交流合作。我想强调的是，中国是全球主要的半导体市场之一，我们欢迎各国半导体企业和产品进入中国，共享机遇，共赢发展。”

　　中国现代国际关系研究院欧洲研究所学者董一凡对《环球时报》记者表示，中国汽车迈入“3000万时代”和中国成为全球汽车出口冠军，体现了中国汽车产业特别是电动汽车产业全球竞争力的提升，以及中国企业进一步融入全球化。乘联会秘书长崔东树表示，中国成为汽车出口第一大国，肯定会改变全球产业格局，填补国际市场因产业链紧张而难以满足的需求。

　　[环球时报-环球网报道 记者倪浩]1月18日下午，商务部召开例行新闻发布会。有媒体提问，《华尔街日报》近日报道，有一些中国企业不再购买美国企业英伟达的芯片，而购买华为等中国企业的芯片。请问商务部是否能核实此信息，对国内芯片行业发展有何展望？

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