研究论文记载,2008年河南省各地市出省交通时间平均值为7.73小时,在低于平均值的九个地市中,时间最短的郑州也需要5.83小时。一些偏远且交通不便的城市出省时间更长,需要九个小时以上。
公开资料显示,高卫东出生于1972年11月,河南邓州人,曾在贵阳市工作多年,2017年2月转任贵州省交通厅党委书记、副厅长,2018年1月接任厅长。2020年3月任茅台集团党委书记、董事长。
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北京交通大学经济管理学院教授李卫东等人撰文表示,这样的铁路联运模式让河南的多式联运方式日益丰富,推进了粮食核心区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区三大国家战略的实施与发展。
作为九省通衢的武汉,则在“米”字形高铁网基础上提出了超“米”字形高铁网建设目标。今年3月,武汉市人民政府印发的《关于加快推进高铁项目建设的意见》提出,谋划和完善12个方向高铁路网布局,打造以武汉为中心的超“米”字形高铁网。/p>