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　　<font>作为共和党人，特纳4日并没有“肯定”民主党总统拜登的对华政策，反倒批评他没有在第一时间“击落气球”以及关闭“中国秘密警察局”。拜登一直宣称中国是美国的“对手（Rival）”，但是特纳认为这还不够，要求拜登“认定”中国为“对头（Adversary）”。</font>

　　随出生队列后移，年龄别无活产子女比例大幅升高，1980年出生队列女性40岁时的无活产子女比例（7.85%），比1970年出生队列女性40岁时的无活产子女比例（2.58%）提高了5.27个百分点。1980年出生队列女性40岁时的无活产子女比例超过全国平均水平（7.85%）的省份有13个，其中，北京高达15.24% ，上海达到13.42%，黑龙江、广东和辽宁也均超过10%。

　　柳州市交通运输综合行政执法支队就曾给网约车司机们算了一笔账——目前租赁一辆纯电动网约车的市场价为每月3800元-4400元，充电费月均约1000元。按当前日均营运流水计算，在每月满负荷工作30天的情况下，驾驶员月纯收入约为3500元-4000元，且未含社保等其他支出，并郑重提醒拟从事网约车行业的企业和驾驶员，充分考虑市场风险，谨慎投资网约车出行市场。

　　具体来看，2020年年35岁女性的无活产子女比例在东北地区为16.33%，中部地区为8.23%，中部地区约为东北地区的一半；35岁之后的女性无活产子女比例的地区差异开始缩小。49岁女性的终身不育率最高出现在东北地区，为6.26%，最低出现在中部地区，为3.88%，二者相差2.38个百分点。两次人口普查间，西部地区35-49岁女性无活产子女比例的提升速度较为平稳，各年龄组均提升了约5个百分点；中部地区提升幅度最小；东北地区提升幅度则相对较大，尤其是35-42岁女性的无活产子女比例，10年间提高了7个及以上百分点。

　　光南海战略态势感知所发布美军今年4月在南海的活动，就多达58架次。凭什么中方就不能采取一定的动作？如果下次美军再来窥伺，我看也可以给他喷点儿航油！既然你要来耍，就别怪咱奉陪到底！

　　对此，中国外交部发言人汪文斌表示，关于此次中俄联合空中战略巡航，中方的有关部门已经发布了消息稿，大家可以查阅。这次中俄联合空中战略巡航符合国际法和国际惯例，不针对任何特定国家。

　　李朝因告诉中国新闻周刊，一般日流水200元是网约车司机的“生死线”。据他介绍，由于行业平均客单价在20元左右，这意味着大部分的司机需要每天跑到10单以上。“刨除掉平台抽成、车辆损耗、充电和停车、保险等必要开支，拿到手里并没有多少钱，若订单量在10单以下，将不足以支撑开支。”他说。

　　6月3日，美国“钟云”号驱逐舰、加拿大“蒙特利尔”号护卫舰过航台湾海峡。美国印太司令部还发表声明称，这两艘军舰在穿越台湾海峡期间，被中国解放军军舰“苏州号”加速超前近距离拦截，迫使“钟云号”减速避让，以避免碰撞，两艘军舰最靠近时距离仅137米，并指责“中方军舰违反国际水域相遇的相关规则”。

　　针对奥斯汀提及的南海问题，景建峰表示，近年来，美国持续插手南海问题，借机打压他国。这与地区国家求和平，谋发展，促稳定的努力完全背道而驰。景建峰再次重申，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，中国在南海的主权和权益是在长期历史过程中形成，符合包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，南海仲裁所谓裁决是非法的，无效的，中方不接受不承认。景建峰进一步表示中方主张以和平方式解决南海争议。中方始终致力于同直接有关的当事国，在尊重历史事实和国际法的基础上，通过对话协商解决有关争议。地区国家有能力、有信心、有智慧处理好南海问题，不需要域外国家来多管闲事。

　　2。依法惩治网络诽谤行为。在信息网络上制造、散布谣言，贬损他人人格、损害他人名誉，情节严重，符合刑法第二百四十六条规定的，以诽谤罪定罪处罚。

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