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　　博雷利此次访华消息再度传出之际，正值欧盟对中国电动汽车的反补贴调查启动之时，此访能否为中欧关系注入共识和活力，引发外界广泛关注。

　　在美国务卿布林肯6月访华期间，中美双方就同意保持高层交往。布林肯还向中国外长发出访美邀请。8月份，美国务院发言人米勒在记者会上表示，美方对于中国外长的邀约“仍然有效”，但未表示中方是否接受邀请。一个月后，在第78届联合国大会即将召开之际，米勒再次表示，期待王毅能够访问美国。

　　此外，企业界也对此举持质疑和反对态度。宝马集团首席财务官默特尔警告欧盟，不要对中国电动汽车征收惩罚性关税，并担心会对其他行业产生影响。

　　从申请翻建到新房落成，这是一条蹚出来的路。2021年4月，江苏省委常委、南京市委书记韩立明曾到虎踞北路4号5幢改造施工现场调研。当时，韩立明问了张玉延一个问题，这个项目可不可以复制，张玉延回答说，可以复制。

　　嫌隙就在这些喧嚣中悄悄滋生，矛头对准了张玉延。其中反对声浪最高的就是他门对门的邻居蒋宝芬（化名）。蒋宝芬原本也是工作小组核心成员，张玉延说，因为一楼住户常年受困于潮湿，他提出的设计理念是“楼下架空防潮，楼上通风隔热”，一楼设定了82厘米的架空防潮势必会增加建设费用，这遭到以蒋宝芬为代表的业主激烈反对，此外发生的一系列纷争都让张玉延觉得“走不下去了”，工作小组一度陷入停滞。

　　搬入新家的喜悦没有持续多久，房产证成为这场漫长拉锯战的“最后一米”。这一次，张玉延不肯再“出头”。为了避免有人说他“无利不起早”从中捞取了好处，交房后，张玉延刻意比其他业主晚一点装修，至于房产证，他不着急，晚一点就晚一点吧。

　　黄宏生还特别提到了华为，华为在遇到美国打压时，选择坚定不移地在国家需要的软件和芯片领域发力，赢得了市场和政府的信任。事实证明，华为在度过困境后迎来了阳光灿烂的新道路。

　　2013年，城西干道桥改隧，也许是高架桥爆破给了5幢最后一击，小楼外立面出现了裂痕，居民们不敢住，向有关部门反映，由专业团队进行危房鉴定。

　　民盟北京市委城建更新委副主任、雅颂城脉董事长秦刚告诉新京报记者，虎踞北路4号5幢是城市更新的一个微观案例，是一个很有意义的民间探索，体现了协商互助共建共治的公民意识。长期以来，很多老旧危房都很依赖于政府大包大揽似的拆迁，没有激发出产权人或者利益相关方的积极性，从长远来看不利于城市更新的良性运转。

　　这几乎是一个不可能完成的任务。这些年来，因为利益冲突邻里之间已经从此前关系融洽变成了各怀心思。业主们和关房公司沟通不畅，他们倾向于认为是代建单位没有动力办证，想以此倒逼其他业主给蒋宝芬施压，收齐欠缴的工程款，矛盾漩涡中心又回到了业主中间。

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