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　　对于有活动能力的老年人来说，保持运动是非常有必要的，这里讲的运动不是年轻人健身的概念，而是一种更缓和的方式。可以在家中转圈走路，家里走不开的，可以到楼下小区里或附近某处活动。通过坚持运动，可以增加心肺功能，增加血液循环，加强废弃分泌物的排泄，也可以增强消化功能，促进营养吸收。要坚持运动，早中晚各三次，一次走1000步左右，一天下来保持在3000~5000步，这是比做家务稍多一些的运动量，对于老年人来说较为合适。

　　中新经纬12月14日电 （常涛）最近几天，北京闪送骑手赵再辉收工回家的时间越来越晚，甚至某天晚上已经10点多了，他还在为顾客送体温计的路上。与此同时，赵再辉还发现，最近接的订单中，要求送药的居多。

　　“制定市场退出机制非常有必要。”刘晓春说，经过多年实践，业内已形成银行业金融机构也会破产的共识。但在法律层面并不是很清晰。商业银行法中有关规定又过于原则，现在《征求意见稿》作出非常具体的规定，以后再有机构出险，就可以按照要求处置，做到有法可依。

　　值得注意的是，11月30日，三叶草生物官网发文宣布，一项由三叶草生物和国际疫苗研究所合作进行的研究表明，与安慰剂组相比，SCB-2019疫苗接种者的家庭接触者，新冠感染的可能性降低了84%。该研究共有154名接种安慰剂或SCB-2019疫苗并随后出现新冠感染的受试者被纳入研究，他们的家庭接触者中也有388人被纳入研究。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

　　“通过进行早期干预，及时排除风险隐患，避免损失扩大和风险在大范围内的传染。增加早期干预措施也是本次《征求意见稿》在监督管理措施方面与之前版本相比的一个重大改进。”李广子说。

　　上海凯远律师事务所律师杨潜认为，当前主要存在的问题是，网络赌球涉及国内外，境外设置服务器与境内发展代理相结合，按照中国法律很难对国外架设的服务器进行管理；网络赌球的投注时间极短，侦查取证工作难度很大。

　　着眼未来，从广东到山东，沿海经济大省均密集出台支持新增长引擎发展的政策，既注重发挥龙头企业“链主”引领作用，也重视专精特新企业的攻坚助攻，共同做强做深做透先进制造业集群，打造一批又一批新的增长引擎，推动经济实现高质量发展。

　　[#专家称新冠肺炎最终会降为丙类丙管#]优化疫情防控“新十条”的出台，持续提高了防控的科学精准水平，在最大程度保护人民群众生命安全和身体健康的同时，也最大限度减少了疫情对群众生产生活秩序和经济社会发展的影响。随着“新十条”的出台，各地陆续将核酸检测、隔离、风险区划定等关键防控措施向更为科学的方向调整，关于将新冠肺炎从“乙类传染病甲类管理”调整为“乙类传染病乙类管理”的观点也开始被一些学者热议。将施行近3年的新冠“乙类甲管”回调至“乙类乙管”时机是否成熟？新冠肺炎降级为“乙类乙管”是否意味着我们可以彻底回归正常生活？中国疾病预防控制中心流行病学前首席科学家曾光日前在接受《环球时报》记者专访时表示，是否调整取决于我们对病毒特点的科学认识是否达成共识，对于回归正常生活，我们要有信心，更要有耐心。

　　虽然，目前疫情的防控措施正在更加精准，社会的流动性也在提升，但曾光认为，目前正处于新冠发病率急剧上升的时候，因此还不能轻言可以回归到正常生活，只有经过新冠疫情的冲击，待疫情稳定下来，当对待新冠只须像对待流感一样实施监测管理，不再报告管理一般病例，而是把重点放在抢救重症病例、接种疫苗和加强个人防护上时，才能将新冠肺炎调整到丙类传染病管理，大家才能回归到正常生活。

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