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　　专家们反复澄清和强调，西北地区变暖变湿，虽然是不争的事实，但仍很难改变西北地区干旱的气候形态。实际上，西北暖湿化是一把双刃剑。

　　台湾《中国时报》9日称，斯威士兰距离台湾1.1万公里，且是内陆国，四周都是大陆的邦交国，台湾需要动用战略储油时，要如何从万里之外的斯威士兰运到台湾？面对质疑，事后疑似有网军试图辩解称，这座有30天存量的战略储油槽是蔡英文当局对斯国的经援项目，并非给台湾使用。但问题在于，绿媒在报道中明确提到，蔡英文表示“要特别感谢斯威士兰国王的帮忙，才能让这个计划确定”。文章质疑道，如果蔡当局要送斯威士兰储油槽，何须特别强调感谢国王协助，“外交”做到这个程度也未免太憋屈了吧？“在斯威士兰兴建战略储油槽以提高台湾的能源安全，若非新闻乌龙，就是政策无脑。总而言之，绿营的荒谬、荒唐，再添一桩！”

　　16时15分左右，CA403降落于新加坡樟宜机场第三跑道。边先生说，降落后，航班第一时间开启了左侧的安全门，“我们大家用充气滑梯滑出去了。”

　　（二十）夯实法治保障基础。做好促进两岸融合发展示范区建设法治保障工作。本意见提出的各项政策措施，凡涉及调整适用现行法律或行政法规的，按法定程序经全国人大常委会或国务院授权后实施。

　　张强：暖湿化的确可能引发干旱危机。随着气候变暖，虽然总的趋势上降水增加了，但降水的波动性也加强了，年与年之间的差距变大了。因此，我们不能认为西北暖湿化之后，每年都会降水，可能某一年的降水比以往少得多。

　　据马文君介绍，斯威士兰本身的石油进口来源非常单一，就是依靠南非。油价波动、美元汇率与南非的油价管制政策等为其造成很大压力，如果无法储备石油，南非一旦断供，斯威士兰将无油可用，所以该国能源部的官网写明，其政策目标之一就是“建立足以维持经济最多90天的国家战略石油产品仓库”。因此，这个油槽无关台湾能源安全，而是蔡英文这趟窜访送给斯威士兰的“伴手礼”。马文君直言这是“大内宣闹笑话”，至于这座战略储油槽又要花多少台湾纳税人的血汗钱，等“立法院”新会期开议，应该好好算算账。

　　第三章“重点合规风险”，重点提示经营者集中各环节应当注意的问题，主要包括是否申报、何时申报、申报后“抢跑”、排除限制竞争、违反审查决定、阻碍审查调查、境外合规风险等。

　　多名基层干部表示，目前基层各项工作第一责任人“压力山大”。一位乡镇党委书记粗略统计，自己一年要参加市级以上会议500多个，收到各类文件近6000份，有时一天得看上百份文件。

　　天舟五号货运飞船于2022年11月12日在文昌航天发射场发射入轨，装载了神舟十五号3名航天员6个月的在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，搭载了“澳门学生科普卫星一号”立方星、空间氢氧燃料电池、空间高能粒子探测载荷等多项空间应用项目。天舟五号货运飞船在轨飞行期间，曾于2023年5月5日撤离空间站组合体，独立飞行33天后再次与空间站组合体进行交会对接，继续开展了相关空间技术试验。（总台央视记者 王刚 王晓丹）

　　针对暗访调研中发现的问题，朱是西连夜主持召开现场办公会，强调南阳是大家的南阳，各级各部门都有义务、有责任把南阳的事情办好、把南阳人民服务好。要认真践行党的群众路线，深入到群众中去、到实践中去，认真倾听群众所想所急所盼，真正把情况摸清、把问题找准，解决好人民群众最关心最直接最现实的利益问题。要迅速开展专项整治行动，严厉打击非法营运行为，维护好守法出租车从业者的合法权益；要深入开展出租车文明营运行动，建立常态化培训机制，不断提高出租车、网约车等窗口服务从业人员文明素养和服务水平等。

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