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　　<span>三、警惕防范资金安全风险。</span>参加非学科类培训的广大学生及家长要通过全国统一的“校外培训家长端”App选课、缴费、退费及投诉。一次性缴费不应超过3个月或60课时及5000元上限，要签订《中小学生校外培训服务合同（示范文本）》，切实避免“退费难”“卷款跑路”等风险。

　　广州市出台房票政策，进一步拓宽了拆迁安置渠道，满足了人民群众对房屋安置的多样化需求，为其他超大特大城市推进城中村改造提供借鉴。目前，首批“定点入库”名录包括荔湾发展集团、中海集团、珠江实业、力诚投资公司等。随着房票政策的正式实行，未来政府收储、统筹做地和“三旧”改造等不同模式的城中村改造项目的推进速度均有望加快。

　　中国人多地少，14亿多人口占世界总数的近20%，但耕地只占世界总量的9%；人均耕地面积约1.4亩，不及世界平均水平的一半。

　　实际操作中，中国对菲律宾也是仁至义尽。为了维持这艘“坐滩”军舰上人员的正常生活，中方充分秉持人道主义精神，同菲律宾达成“君子协定”，允许菲方向军舰运送一些必要的水、食品和药品等。当然，每次补给都要事先通报中方，并接受现场中方海警船的监管。

　　该负责人分析，出现这种情况，原因在于市场分化。市中心区域商品房数量有限，价格较高，市民持有的房票难以兑付和拆迁地段相近的商品房，房票不再受欢迎。

　　于是人们看到，菲律宾向礁上运补时，美方派出军用侦察机在仁爱礁附近空域活动，最近几次甚至派出导弹驱逐舰对菲律宾进行支援掩护；菲律宾前脚发布颠倒黑白的消息，美国官员和媒体后脚就表示“与菲律宾盟友站在一起”；美方还多次以“可能触发《美菲共同防御条约》”威胁中国。菲律宾高级官员向媒体透露，美国曾向菲律宾就修复非法“坐滩”军舰提供建议。

　　李宇嘉也有相似看法，“房票安置是一个大趋势。在房地产供求关系发生逆转的情况下，加上地方财政比较紧张，未来拆迁安置的需求，政策上将更多地鼓励房票安置。”

　　2023年12月18日，一列满载55个集装箱的中欧班列，从哈尔滨国际集装箱中心站驶出，经同江铁路口岸驶向欧洲。同一天，一列中欧班列从天津新港北集装箱中心站驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。这两列火车载的都是我国外贸“新三样”之一的新能源汽车。在中欧班列源源不断地将中国汽车送到欧洲的同时，一艘艘滚装船也将它们送往东南亚、拉美以及非洲等各个地区。

　　公路方面，交通运输、公安部门将协同开展应急联合指挥和路警联动，提前梳理京港澳、连霍等重点通道易拥堵路段、收费站、服务区，制定疏导绕行方案，及时发布道路拥堵信息；春运期间除保障公路安全运行的应急养护外，原则上不安排其他占道养护施工。（记者 郭北晨）

　　<span>要严格落实中央八项规定，锲而不舍纠治“四风”，狠抓“三个规定”执行，</span><strong><span>抓实检察队伍常态化教育管理</span></strong><strong><span>，持续完善一体推进“三不腐”、防治“灯下黑”机制，进一步健全全面从严治检体系。</span></strong>

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