该项目2014年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位和广大建设者挑战极限，勇创一流，优质高效推进工程建设，历时9年架设了34座桥梁，建成了20座隧道，确保了工程如期建成。其中，金沙江特大桥主跨达660米，桥面离江面垂直距离约250米，相当于80多层楼高；在玉龙雪山、哈巴雪山等隧道建设过程中，攻克了高地应力、大变形等地质难题，创新研发了世界领先的大变形控制技术，为我国高原铁路建设积累了宝贵经验。

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　　答：过去三年受疫情等因素影响，两国之间人员交往一度遇到很大阻碍，导致相互间少了些交流与亲近，多了些误会与生疏。应该说，中韩地缘相近、文缘相通、人缘相亲，两国国民感情的基础是好的。随着疫情结束，中韩人员往来正在加快恢复。中国国庆假期期间，中国内地赴韩游客近12万人，韩国赴中国内地游客近5万人。我们应继续抓紧将因疫情失去的时间找回来，想方设法活跃文化、教育、科技、地方特别是青少年交流，增进两国国民间的相互理解和友好感情。/p>