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上海市发展改革研究院经济研究所的邹俊撰文分析称,面对特斯拉的“鲶鱼效应”,需要进一步加快布局新能源汽车产业链,围绕江浙沪新能源汽车及零部件产业配套需求,立足补齐产业链关键环节和带动提升价值链高端,策划引进动力电池、驱动电机及电控等关键零部件配套企业,推动新能源汽车产业链上下游集聚发展。
谢恩治去年因货品延迟损失了一笔钱。由于上海港口封堵,谢恩治有一批货晚到了17天。“客户扣了9000美元,等于这个客户一年的生意白做。”过去两年,海运价格一度上涨10倍,谢恩治说,一个货柜运费能达到16000多美元。今年来,物流成本才明显下滑,现在货柜运价在2300美元左右。
就在不久前,《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》对外发布,明确要将新型储能产业打造为广东的下一个“万亿级支柱产业”。更早,深圳拟以千万元重金补贴电化学储能项目,进一步拉高城市竞争的“水位线”。
“你看,香港那些百年服装企业无法在香港生产任何产品,但它们依然活得好好的,甚至做到百亿销售额。不用担心产业的必然转移,要保证行业上游的企业跟得上技术进步。行业萎缩也许不可避免,但不会消失。”谢海龙说。
市场闻风而动。天眼查数据显示,自2022年1月至2023年3月22日,储能相关企业新增4.2万家,平均每天近100家新公司进入储能领域,其中,广东以4630余家列区域首位,江苏、北京分列二、三位。
对此,蔡昉表示,刺激消费需要长短结合,从短期看,当前消费的复苏不足以支持经济增长,这时候需要有短期的措施,比如向居民发放4万亿元,直接刺激消费。
这一次,特斯拉瞄准另一个逐渐升温的新型储能赛道。在当地政府部门相关工作人员看来,上次引入特斯拉,智能新能源汽车产业迅速成为临港新片区的首个千亿级产业集群;此次储能超级工厂,“将有望再造下一个千亿级产业集群”。
界面新闻注意到,在17个常住人口增加的省份中,有9个省份的自然增长率为负,其中既有经济发达的江苏省,也有劳动力输出大省四川、云南等省份。
“你看,香港那些百年服装企业无法在香港生产任何产品,但它们依然活得好好的,甚至做到百亿销售额。不用担心产业的必然转移,要保证行业上游的企业跟得上技术进步。行业萎缩也许不可避免,但不会消失。”谢海龙说。
成本压力下的中国外贸服装制造商,最务实和可行的路径,是借助行业十余万的服装设计人才储备,解决产品的同质化困境。据陈韶通介绍,刚刚闭幕的广东时装周,就是广东纺织服装尝试依靠原创设计带动产业转型升级的重磅活动。
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