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　　在布林肯访华前，我们看到，从马斯克到比尔·盖茨，不少美国工商业有头有脸的人物纷纷前来北京。这显示的当然是美国社会有这么一股劲头，希望以经济发展为重，希望不与中国脱钩断链，希望中美携手有更好的明天。

　　这还只是技术层面的分析。如果从人心向背上看，裴先生，你可以在华盛顿街头问问美国人，台湾在哪儿，他们愿不愿意为台湾搭上性命。然后你再到北京街头或中国任何一个地方，问问普通老百姓答不答应把台湾分裂出去，他们会拼命的。美国人在阿富汗苦撑20年，最终摧枯拉朽仓皇溃逃。想在台湾赢？！痴人说梦吧。

　　他周六告诉记者：“我不认为（中国）领导人知道它（流浪气球）在哪里，里面有什么，或者发生了什么……我认为，这更是一件令人尴尬而不是有意为之的事情。”

　　他告诉《中国新闻周刊》，他曾与多位引进生交流，发现一些从校门直接走向“机关门”的年轻干部，到岗一年、甚至更长时间，都没能找准定位，也没有发挥实质性作用。

　　既不想和平共处，又怕冲突战争。周恩来总理早就说过，帝国主义既怕和平，又怕战争。美国的确是世界动荡的幕后黑手。但是国虽大，好战必亡。沉迷战争已经成为美国债务危机的主因。在对华沟通问题上也反倒是美国军方最执着。

　　研学过程中，学生希望“玩好”，家长的第一诉求是“绝对安全”，“但真正的研学是去吃苦的。”严初说。家长看到孩子回来“又黑又瘦”肯定心疼，要么下次换机构，要么机构不断提升食宿成本，势必又会压缩课程研发投入，从野外露营进行雨林考察变为“住星级酒店+大巴接送”，考虑到增加交通带来的风险，最后很可能就变成了植物园一日游。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，生态环境部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》有助于市场稳定。

　　令人没想到的是，即便布林肯访华，一些惯使各种滤镜的西方媒体还在耍宝。从“玉渊谭天”账号公布的一组“不同镜头下的布林肯访华”就能看出——明明现场北京阳光明媚，到了英国广播公司（BBC）镜头下就变得暗淡了。《华盛顿邮报》更狠，索性把这两天纽约的雾霾天调调“移植”到布林肯下飞机的北京。

　　《华尔街日报》称，外国政府和企业正密切关注这些豁免期的状况，以了解美国的出口限制在今年秋季之后会对中国的投资产生怎样的影响。

　　还有评论称，近来白宫内部正在进行对华战略大讨论。主要议题就是，美国目前的遏制中国政策，尤其是限制中国获取技术是否正确？还有，拜登政府希望西方盟友盲从美国，对中国保持敌意，这是否合理。

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