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　　报道称，美国国会参众两院的18名议员去年11月以“牺牲美国国家和经济安全代价”为由，施压拜登政府，要求采取措施阻止中国“在 RISC-V 技术领域取得主导地位”。信中写道，“虽然RISC-V开源合作有望给美国半导体行业的进步和发展带来巨大利益，但这种益处，只有在贡献者单纯为了提升技术，而不是帮助实现中国的技术目标和地缘政治利益时，才能实现。”

　　去年10月，一些美国反华议员的手，也曾伸向RISC-V领域。以中国问题特别委员会主席Mike Gallagher为代表的议员们当时同样以“国家安全”为由，敦促拜登政府对RISC-V采取行动，他们担心中国利用RISC-V削弱美国目前在芯片领域的领先地位，以实现军事现代化。

　　当前金融领域的种种问题乱象很多是人为因素造成的。不少领导干部对金融工作知之不多、知之不深，存在比较严重的“本领恐慌”。特别是一些人政绩观扭曲，缺乏金融工作常识，违背金融市场规律，“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人”，肆意乱为、胡作非为造成了不可挽回的重大损失。更有甚者，一些人胆大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权敛财、贪婪无度。

　　她说，“从广西口岸进口的东盟特色产品品类多、规模大，包括水果、水产、中药材、特色农产品等，如从东盟进口到中国的亚热带水果，有3/4是从广西口岸进境，但进口之后并未在广西分销，而是直接去了广东等地专业市场，如果在广西进行分拨、分销、深加工，并进行一系列相关业态的开发，对广西经济的影响会很不一样。所以，现在水果交易中心、中国—东盟水产交易中心正在加快建设中，如中国—东盟水果交易中心已在崇左、钦州和南宁同步建设中。”

　　<strong>加强绿色投资流程管理。</strong>提升对所投资产涉及环境、社会、治理风险等方面的分析能力，强化尽职调查、合规审查、投资审批、投后管理，通过完善合同条款、强化社会监督等方式督促融资方加强环境、社会、治理风险管理，鼓励开展投资组合碳排放测算。加强对高碳资产的风险识别、评估和管理，渐进有序降低投资组合碳强度。（中新经纬APP）

　　“近年来，东部省市增开了不少往越南的近洋航线，比如上海、宁波、深圳前往海防市、胡志明市的航线，且航线网络丰富。相较而言，广西的优势主要在陆路交通。广西与越南进出口很大一部分，仍然依赖公路，相比铁路运输，公路运输的成本较高，单位运输能力小。”曹玉娟说。

　　对于网友一直吐槽的“短票难抢”，12306也回应称，一趟列车，始发到终点的票在15天预售期会放得更多，相对短途票而言全程票会更容易买到。

　　后来，他当过天峨县向阳公社（1984年改为向阳镇）党委副书记，仅用4个月，就从副书记升为书记。很快，他又成为河池地委组织部干部。

　　周士新分析，如果此次修建河内至中国的高铁，势必与越南的“南北高铁”相连，“南北高铁”整体的设计方案对其将产生至关重要的影响。他说，“这也将成为影响上述高铁时速和建设标准最为关键的因素，越南方面也可能更多从经贸合作的方面考量。”

　　据介绍，唐家成于1952年出生，香港金融学院院士，曾出任香港证监会主席、毕马威中国前主席，目前担任港交所独立非执行董事、促进股票市场流动性专责小组主席。

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