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　　《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文中称，“十三五”以来，全国公路养护资金缺口每年在1000亿元以上。“由于养护资金保障不足，近几年相关规划中新调增的国道和省道普遍还没有完全按照国省干线公路标准予以养护，西部部分省份大中修养护工程难以及时实施，路网中仍存在一定比例的次差等路。在2021年评定里程中，全国还有4万公里的普通国省道、50万公里农村公路为次差路。另外还有近50万公里的农村公路未纳入路况评定，其技术状况更不容乐观。”《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文称，近年来持续实施的大规模公路新改建工程减缓了公路养护的问题，2011年—2020年，我国实施公路新改建里程约290万公里，约占整个路网规模的56%。随着公路建设强度逐步放缓，建设投资对公路技术状况水平拉升的作用将逐步减弱，公路养护投入不足的问题将更加显现。

　　陈斌华强调，我们始终尊重、关爱、造福台湾同胞，始终对促进两岸经济交流合作持积极态度，将一如既往欢迎和支持合胞台企来大陆投资发展，率先同台胞台企分享中国式现代化发展机遇，为台胞台企提供更多同等待遇，持续深化两岸融合发展，更多造福两岸同胞。

　　走出开幕式会场，黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔充满期待：阿中合作不断提质升级，对阿拉伯国家和中国的发展都是有益的。“我对阿中未来合作尤其是科技创新方面的合作满怀信心。”

　　这是习近平主席第三次出席中阿合作论坛部长级会议开幕式，也是第五次面向阿拉伯世界进行重要政策宣示。主旨讲话中，习近平主席强调，中方愿同阿方守望相助，平等互利，包容互鉴，紧密协作，把中阿关系建设成维护世界和平稳定的标杆、高质量共建“一带一路”的样板、不同文明和谐共生的典范、探索全球治理正确路径的表率。

　　对于一直存在的公路养护资金缺口问题，一位长期从事相关公路政策研究人士告诉经济观察报，该现象已存在多年，且尚未有很好的解决方案。“像温水煮青蛙似的”，目前只能通过适当减少日常养护投入，推迟中修、大修的时间节点来维持。

　　5月27日，国家大基金三期成立消息在资本市场传播后，光刻胶概念出现明显异动，早盘收盘后，宝丽迪涨超17%，容大感光大涨超10%，扬帆新材、南大光电、强力新材等跟涨。

　　4月30日，深沪交易所正式发布修订后的《股票发行上市审核规则》等业务规则，提高各板块上市财务条件，进一步明确板块定位要求。

　　不同于陆地发射，在海上发射卫星是一种全新模式，具有灵活性强、任务适应性好、发射经济性优等特点，可灵活选择发射点和落区，满足各种轨道有效载荷发射需求，有效解决外界长期关注的落区安全问题，为各类中低轨小卫星提供质优价廉的发射服务。

　　5月27日，第三轮第二批中央生态环境保护督察曝光典型案例，聚焦长江流域7省市的水环境问题，集中反映基础设施存在短板，造成污水直排、水体黑臭等现象。

　　审查期间，该国间谍情报机关态度强硬，粗暴搜查并扣押李某个人物品，诬称李某的调研工作实为开展情报搜集等危害该国国家安全的活动。李某起初还据理力争，拒绝承认对方安插在自己身上的莫须有罪名，但在对方长时间以“不保障其生命安全”和“终身监禁”等威胁恐吓下，李某为确保自身人身安全，只得被迫签署“自愿”与该国间谍情报机关合作的协议，并按要求向该国间谍情报机关提供了一些内部科研信息。

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