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　　[环球时报驻澳大利亚特约记者 达 乔 环球时报记者 白云怡 王 琪]澳大利亚对华贸易关系再现缓和迹象。澳联社29日报道称，澳贸易部长法雷尔当天表示，尽管尚未出现突破，但中国取消针对澳大利亚的贸易限制措施出现“积极迹象”。同时，澳大利亚“打算在世界贸易组织（WTO）仲裁澳中贸易争端前处理相关事宜”。法雷尔称，“更愿意与中国政府坐下来讨论这些问题”。

　　“新型CR200J复兴号动车组不但增加了商务座区，二等座车厢座椅也可实现旋转，座椅间距更加宽敞，充电插座更具人性化，为广大旅客提供了出行服务的新体验。”成都车辆段双流运用车间相关负责人表示，自新车入库以来，他们现场进行业务知识培训，迅速掌握新车型设施设备变化项点和维护作业标准，并全面组织开展检修整备工作，为按期顺利上线运营奠定坚实基础。

　　“我不想后半生无所事事地度过，我还想做点事。”陈金英说，“一开始，凭借当医生的专业知识和经验，我想为上了年纪的人设计一款既方便携带又可以装药的护具，保护他们的腰部和肩颈。可惜，因为没有相关资质，我的这个愿望落空了。”

　　“当时武汉不就是这么弄的嘛。”北京大学国际医院重症医学科主任李刚也有同样的感觉，“把别的病房都收重症肺炎，也可以，这个环境有，但是重症的人力资源没有。”

　　在上海交通大学附属仁济医院东院区，急诊也在超负荷运转，由120救护车转运入院的急救人数，已打破上半年上海疫情时创下的纪录。急诊内科的诊位，从4个增加到7个，多科室轮流派人支援，但医护时常被淹没在病患的浪潮中。

　　“每个城市之间还是有一定的错峰期，我们把经验教训总结一下，给下一个城市。”刘可敬说，“这样效果会更好，损失就会降到最低。”

　　西昌机务段提前介入、精心部署，认真组织开展业务技能培训，细化完善各项规章制度和应急预案，严守作业标准，规范操作流程，加强专业技术和安全培训，全面提升安全服务保障水平。

　　急诊告急后，医院陆续调来大内科的18名医生、60名护士支援，包括RICU（呼吸重症病房）、CCU（心内科重症病房）的医护人员，但急诊科主任秦宇红还是感觉到人手不足。

　　12月18日，医生下了病危通知书。12月19日，在医生的争取下，爷爷有了一张床位。但由于基础疾病太多，肺部合并了细菌感染，有一半的肺是几乎丧失了功能，王宁的爷爷转入ICU。

　　秦宇红最近反而收到不少缺乏新冠重症病人救治经验的京外医生的求助。“他们现在经常打电话问我，这个病人该怎么治疗。”秦宇红告诉记者，“他们看着纸上的（诊疗方案），不一定会用。文字变成行动，不是容易的，有些指标，比如炎症风暴（那些医院）都监测不了。”

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