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　　“我们不做跨境电商。”“跨境电商的业务我们还在探索和学习，没太多经验。”“企业也想对跨境电商加大投入，但婚纱礼服品类上没有做得成熟的平台。”“对整个产业是好事，对我们企业没有太大帮助。”……面对跨境电商，外贸企业的心态，比想象中更为复杂微妙。

　　这与几年前大相径庭。前几年，随着亚马逊对第三方卖家开放物流体系和国内政策的大力扶持，国内一些淘宝商家也纷纷转战亚马逊等跨境电商平台，将淘宝那套打法复制到了跨境电商平台上。不少卖家的感受是，“在跨境电商平台上，可以不夸张地讲，随便抓一把东西都能卖出去。” 

　　马克龙去年为法国制定的目标是，到2030年每年生产200万辆电动汽车，到2027年将达到每年100万辆电动汽车的水平，到2035年实现汽车100%为电动汽车的目标。

　　叶志斌感叹，这一切都跟十几年前不一样了。那时跨境电商门槛低，随便做个网站，B端和C端都有大量订单。在选B还是选C的分岔口上，叶志斌因为自身的条件限制，希望更快、更容易地赚钱，因此抛弃了零售路线。然而现在，再想转向跨境零售，“已经不能有任何短板了。”叶志斌说。

　　有跨境电商行业人士表示，目前TikTok仍是“流量成本洼地”，相比其他传统社交媒体流量成本较低。不过由于行业生态尚不完善，用户消费习惯、算法精准度都有待提升，短期内还不能承载太高的转化目标。

　　不过，东南亚市场也被认为在基础设施建设和购买力上有缺陷。何志勇说，东南亚市场未来增量大，但短期内难以作为孵化品牌的市场，不少品类已被欧美品牌占领，要突破存在难度。

　　法国汽车曾经引领过一个时代，但去年在巴黎车展上大放异彩的却是中国车企。法国人在1889年制造了标致汽车，1899年开创了雷诺公司，层出不穷的发明设计带来了法国的汽车时代。而去年的巴黎车展，当新能源汽车已成为主流时，法系车却还在推出概念车，法国人日常购买的电动车，80%从外国进口，某种意义上说，法系车已经滞后于整个世界。

　　当然，在云冈石窟逐渐成为一门显学的过程中，也不乏中国学者的身影。1919年，史学家陈垣就发表了一篇题为《记大同武州山石窟寺》的文章，对云冈石窟的历史进行了考证，11年后他又发表《云冈石窟寺的译经与刘孝标》，首次论及云冈的译经活动；1926年，陈万里撰文《云岗石窟小纪》；1929年，叶恭绰写作《大同云冈石刻毁失记》，呼吁对石窟加以保护；1933年，梁思成、林徽因、刘敦桢一行考察云冈，并撰写了《云冈石窟中所表现的北魏建筑》，从建筑专业角度阐释了云冈石窟的价值，同年，顾颉刚也编辑了《云冈造像史料》；1936年，周一良发表《云冈石佛小记》 ，大同学者白志慊出版《大同云冈石窟寺记》……只是由于种种原因，这些中国学者的研究虽然具有一定的开拓性，但未能建构出足够全面而精细的理论系统。因此与许多古迹研究相似的是，云冈在中国，云冈研究却在海外。

　　一是人生态度的契合，即个人的价值观与生活态度是否与工作要求、标准保持一致，特别是个人价值能否在工作中得到实现，个人能否在工作中有精神上的收获感与满足感。二是发展预期的契合，应从长远角度审视工作的意义，注重个人成长性，尤其是自己能否从初次就业中认识社会、积累经验、提升自我，从而实现真正成长。三是互动环境的契合，重点衡量自己的性格、处事方式能否适应所选择的行业、单位、平台、团队，良好的人际互动与环境将使得工作事半功倍。四是生存需要的契合，也就是个人短期内看重哪些物质回报，究竟是争取更高的工资，还是注重职业的隐性福利，如住房、保险、假期等等，关键还是要认清个人的潜在付出与工作的实际价值，列出优先级，切忌贪多，做好权衡取舍。

　　4月8日，东部战区进行环台岛战备警巡和“联合利剑”演习。战区陆军远箱火，海军驱护舰、岸导突击群，空军歼击机、轰炸机、特种机，火箭军常导火力单元等任务兵力向预定区域机动集结，展开行动部署。岸海空网电对抗力量，全程展开电子侦察、干扰压制等支援行动。今天的演练，重点检验联合作战体系支撑下夺取制海权、制空权、制信息权能力，任务部队同步组织环台岛战巡进逼，塑造全向围岛慑压态势。（记者樊斌 张磊 陈利 李骏 张文杰 洪治 许溟 吕晓博 董满 李倩 王戈 韩学扬 康鹏程 向黎鸣 丁文俊 张先瑞 曹臻浩 甘凯魁）

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