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　　呃……不查不知道，一查就尴尬了。澳大利亚新闻网站10日称，根据开源情报信息，中美航母都在台湾以东的菲律宾海。但该报道刊登的一张示意图清楚地显示，原本山东舰抵达台湾东部海域之际，“尼米兹”号航母远远地保持跟踪监视状态，但解放军东部战区的演习8日一开始，美国航母就重演去年8月的那一幕——“果断”地一路北上了。

　　连续三天的环台岛战备警巡和“联合利剑”演习，是对“台独”分裂势力与外部势力勾连挑衅的严重警告，是捍卫国家主权和领土完整的必要行动。军事科学院大校研究员赵小卓认为，三天基本上可以分为三个阶段。

　　谢恩治在3月19日登上了去美国展会的飞机，和几年未见的新老客户逐一碰面。他在展会上发现来自越南和美国本土的产品变多了，但相比之下，中国产品仍有优势。“美国地广人稀，缺乏多元产业带，供应链还是依赖进口，很多材料和加工费用还是中国有优势。”

　　对于此次大规模的“封店”事件，亚马逊给出的回答是，这些被封号的店铺存在“操纵用户评论行为”。简单理解，就是这些店铺刷单了，有很多“虚假评论”。

　　“几个人做个网站，或者就依靠第三方的平台，就能卖货。当这样的商家数量越来越多，大批发商的份额当然就会减少，依然还会有人找他们订货，但他们会发现自己的订单越来越小，时效越来越快，利润越来越低，生意就越做越难受。”叶志斌告诉《中国新闻周刊》。

　　鉴于东南亚地区购买力较低，李大千计划投入更契合东南亚市场的、性价比更高的产品。从去年开始，菠萝君在东南亚Lazada、Shopee两大平台上线，不过一开始处于“增收不增利”的状态。“东南亚利润相比东欧和日韩要低，加上平台费用增加，前几个月处于负利润的状态。”

　　“这个年代，贸易究竟要怎么做，连贸易商都费劲的事，我不相信新手能干过老油条。”文丹枫认为，产能过剩背景下，制造商直接下场做零售，容易掀起“没有最低，只有更低”的“自杀式”价格战。“人家一诱惑，就干别的去了。想转型没错，但一不小心变成转行，就把自己做死了。”文丹枫告诉《中国新闻周刊》。

　　库存风险却更为凸显。“疫情期间，客户担心缺货，订货量比较大，加上物流成本高，单件产品的运费暴涨。现在成本降下来了，客户手里的货却卖不动了。”谢恩治说。根据雨果跨境对785位跨境卖家的调研数据，对于2023年的风险因素，21%的卖家最关心库存消化问题。

　　一般来说，亚马逊向第三方卖家收取的费用主要有三种：平台中介费、平台广告费、仓储及运输费。财报显示，在其三大支柱业务之外，亚马逊的广告业务也开始快速增长。2022年，亚马逊的广告收入达到377.4亿美元。而2015年，广告收入仅仅10亿美元，增速“坐上了火箭”。

　　在2020年1月举行的十九届中央纪委四次全会上，习近平总书记强调，要加大国有企业反腐力度，加强国家资源、国有资产管理，查处地方债务风险中隐藏的腐败问题。据中央纪委国家监委网站数据，仅2020年上半年就有至少40名国企领导人员被通报。

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