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　　11月8日0-24时，江苏新增本土确诊病例2例（南京市1例，为外省来苏人员，集中隔离点发现。盐城市1例，为无症状感染者转为确诊病例）。以上人员均在定点医院隔离治疗。

　　对此，邱国正则表示，台“中科院”已提出最新的报告，“现在（使用大陆制产品的）状况不可否认”，漏洞在于该产品是封装的，所以才没落实监察。他表示，未来将要在产品封装之前，就先进行过滤、筛选。

　　11月2日，朔尔茨临行前，在《法兰克福汇报》刊发了自述文章，阐述了此次中国之行的意义。他指出，对中国而言，这个拥有14亿人口和具备经济实力的国家，当然会在未来的世界舞台上扮演重要角色。“即使环境发生变化，中国仍然是德国和欧洲重要的经济和贸易伙伴。我们不想‘脱钩’，不想与中国‘脱钩’。”

　　请广大市民朋友继续增强防护意识，坚持不去中高风险地区和7日内出现本土疫情的县（市、区、旗）旅行或出差，减少聚餐聚会，坚持戴口罩、勤洗手、常通风、保持安全社交距离，进入公共场所配合扫码测温、查验72小时内核酸阴性证明等常态化防控措施。

　　7日，中国气象局召开新闻发布会介绍，10日至13日，将有一股中等偏强冷空气影响我国，江淮以及以北大部地区有4-6级偏北风，中东部大部地区气温将下降4-8℃，部分地区降温幅度有10℃左右。预计11月，影响我国的冷空气过程主要有5次。

　　国家气候中心副主任肖潺介绍，本次事件是自2020年春季起，赤道中东太平洋迅速转为偏冷以来，在随后三年里，从2020年夏至2021年春、2021年秋至2022年初夏和2022年秋季起再度发展的三次拉尼娜，因此也称为“三重”拉尼娜事件。

　　“10月，新能源乘用车出口10.3万辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲表现较强。”乘联会11月8日发布公布的数据显示，除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也开始有数据显现。

　　另据普华永道（PwC）分析师近期发布的一份研报预计，到2025年，中国制造的汽车在欧洲的销量可能高达80万辆，其中，大部分将会是纯电动汽车。

　　韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年1月至9月，全球电动汽车电池装机量达到341.3 GWh，同比增长75.2%。其中，宁德时代位居榜首，市场份额达35.1%。在榜单的前10位中，有6家中国企业上榜，产业集中度可见一斑。

　　经查，上述竞赛活动为上海解问教育科技有限公司、上海无远科技教育有限公司等企业违规举办，所谓的“JEA China”未经合法注册，所办竞赛活动违反《面向中小学生的全国性竞赛活动管理办法》。目前，该竞赛已被依法依规取缔。

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