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　　北京交通大学交通运输学院教授 聂磊：高铁与其它交通运输方式存在竞争关系。首先，从投资主体看，高铁线路都是由合资公司贷款承建，投资主体多元化，企业经营市场化。其次，从运输市场看，高铁是综合交通运输体系的一部分，只是旅客出行选择之一。比如，在500公里内的中短途距离上，高铁与公路形成了竞争合作关系；在500~1500公里的中长途距离上，高铁与民航形成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来说，与高铁平行线路上还安排开行了普速旅客列车，也形成了竞争合作关系。充分的市场竞争，有效约束了运输企业的定价行为，能够更好更公平惠及旅客群众。

　　任国玉解释说，首先，从春分日开始，正午太阳直射点从赤道逐渐北移至印度大陆，到5月下旬时印度半岛中午正是“太阳当空照”。其次，印度次大陆北部和西部受到高山阻隔，地形遮挡因素使来自高纬度的冷空气很难吹拂进来，即便一些偏西北风或偏北风吹进来，气流下山之后也会出现“焚风效应”，形成干热风，使得天气更热。

　　这一幕幕，让张华深感担忧。因为大量商业化“大凉山支教研学团”与“公益擦边”所引发的“过度支教”，也让很多大凉山的孩子疲于应付那些名目繁多的研学团，“有些孩子一个暑假要接待五六拨支教团，由于支教群体流动性大，课程无法顺畅衔接，具体学到什么，孩子们也说不上来”。

　　第二个实际上普通人、成年人有大大小小的结节，这种情况是相当多的。我们做了一个统计，大概是30%~40%的正常人有大大小小不同的结节，从两三毫米到一厘米，这个很常见。假如我们把人工智能加到CT里去，人工智能能够自动辨别大大小小的结节，它是用人工智能的方法做，60%都有结节。

　　“我们重视瑞士为筹备和会所做工作，多次向瑞方提出建设性意见，瑞士方面对此一直予以积极评价和感谢。当今世界各种会议很多，能否参加，怎么参加，中方将根据自身立场自主决定。”这是王毅的原话。

　　[环球时报报道 记者 郭媛丹]继加拿大、澳大利亚之后，荷兰加入指责所谓“中国军机危险接近”的小群体中。荷兰国防部8日发表声明称，一艘荷兰护卫舰在东海航行时，中国战机在其周围空域盘旋，并接近一架荷兰直升机。接受《环球时报》记者采访的专家表示，荷兰在美国的鼓动下对中国实施挑衅行动，为维护国家主权和安全，中国人民解放军会采取必要的应对措施。

　　“战争不能再无限继续，正义也不能永久缺席，‘两国方案’更不能任意动摇。”主旨讲话中，习近平主席重申中方在解决巴勒斯坦问题上的立场，表示中方坚定支持建立以1967年边界为基础、以东耶路撒冷为首都、享有完全主权的独立的巴勒斯坦国，支持巴勒斯坦成为联合国正式会员国，支持召开更大规模、更具权威、更有实效的国际和会。

　　上述研究人士说：“各省、各市乃至同一县之间的道路养护情况存在显著差异。像新疆、西藏、青海这样地域辽阔的省份，养路费可能还不到江苏、浙江等省份的一半，这种分配明显不均衡。因此，如何对成品油消费税进行更有效地再分配，才是解决‘养路难’省份的应对之道。”

　　最近发布的资本市场《国九条》，专门提出“构建资本市场防假打假综合惩防体系，严肃整治财务造假”。恒大大规模造假之后，普华永道等中介机构会承担怎样的责任，市场各方都在等待答案。

　　我国载人航天工程第四批预备航天员选拔工作自2022年下半年全面启动，经过了初选、复选、定选3个阶段。期间，首次面向港澳地区选拔载荷专家，得到了港澳各界和社会民众的大力支持和热情参与。

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