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2016年至2021年，在中国铁道建筑集团的统筹下，来自中外110家企业的4600多名建设者参与了卢塞尔球场的设计施工。这是中国企业以设计施工总承包身份承建的首个世界杯体育场项目。

然而进入本赛季，本泽马失去了与姆巴佩的默契感：6月在欧国联3场比赛中仅入1球，9月因伤缺席，法国队被丹麦双杀。相比之下，姆巴佩近10场国家队比赛攻入11球，独力支撑起法国队的进攻，而他本人也是世界杯金靴奖大热门之一。阻碍他击败卫冕金靴凯恩、梅西、C罗、内马尔等其他竞争对手最大的障碍，可能正是本泽马。每个人都承认他们是法国队卫冕的金牌搭档，可进攻职责的分散必然会影响到两人各自的数据。要为法国队取得胜利上，必然要有人做出牺牲。

此次卡塔尔世界杯，之所以屡被冠以“土豪”之名，很大一部分原因在于，相较于已有投入，已知收益明显“九牛一毛”。

为原型的吉祥物

早在2019年，地中海邮轮公司已与卡塔尔签署协议，在2022年世界杯期间为卡塔尔提供“欧罗巴号”和“诗歌号”两艘邮轮，但这两艘邮轮的房间预订很快便爆满。今年10月，世界杯开幕前夕卡塔尔政府再向瑞士地中海邮轮公司租用一艘拥有1075个房间、可容纳7000人的“歌剧号”邮轮。

“单核”姆巴佩更有竞争力

紧张已经不仅导致动作变形，卡塔尔球员的踢法也越来越“粗野”，“拐子流星绊”、“夺命连环腿”、“断子绝孙脚”，各种武术动作层出不穷，留下了厄瓜多尔球员的满地哀嚎和外边观众的阵阵嘘声。

“再就业”第一次发稿费，“小分队”每个编辑都按劳分配获得收入，还有20多位写手拿到酬劳。和15年前落原当兼职写手时差不多。那时候，几千块钱对大学生而言是验证“爱好能当饭吃”的巨款；而现在，几千块钱对回到家乡的足球编辑们而言，是靠老本行赚到的零花钱。

法国国家队主帅德尚也对此深表遗憾，他说：“我为本泽马感到非常难过，他曾将本届世界杯作为主要目标。尽管有这个新的打击，但我对我的团队充满信心。我们将尽一切努力，迎接等待我们的巨大挑战。”根据规程，德尚目前可以选择一人作为本泽马的替代者，这名球员可以是初选55人名单外的成员，球队最晚在小组赛开始前24小时做出这个决定即可。

更不要忘了，在中国职业赛事整体停摆的艰难时段，撑起体育圈流量的，是贵州黔东南山区的“村BA”，那是更有视觉张力的乡村体育，据说带动了50万人次的旅游观摩。村民们面对汹涌而至的流量保持谨慎，比起“村BA”，他们还是把球赛叫作“乡球”。

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