2013年,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,明确提出向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。此后,城际铁路逐渐形成地方投资占主导的格局。
1988年至1997年,刘昆任广东省政府办公厅综合处副处长、综合一处处长,1997年至2001年任广东省政府办公厅副主任,2001年至2002年任广东省政府副秘书长(正厅级),2002年至2010年任广东省财政厅党组书记、厅长。
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“当前,国铁集团的债务大部分是由高铁建设和运营产生,因此如何平衡高铁的市场性和公益性,是铁路票制票价改革需要重点考虑的问题之一。”李红昌说。/p>