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　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

　　专家提醒，对新冠疫情的监测而言，样本抽取和哨点监测只是辅助手段，对真实感染情况的了解要和医疗系统的实时资源相互结合。也就是说，必须清楚监测的目的是什么，“我们了解当下的疫情已发展到什么程度，是为了防止引发医疗挤兑。每天有多少重症和死亡，各医院住院床位、ICU床位还剩多少，重症能力何时将突破极限，这些数字都比每日新增确诊数字要重要得多。”金冬雁解释。

　　在全球总体和平的年代，人民币要取代美元更加有赖于中国的国际政治影响力，这尤其表现在争取货币盟友和创设国际货币制度和区域货币金融规范等方面。当然，突破点会落在特定国家上。比如，伊朗从2006年开始不断减少美元在石油出口支付中的地位，以此表达对美元地位的反对，近年中伊以人民币结算石油贸易上实现了诸多突破。

　　此外，济南、南京、南昌、贵阳、成都和徐州等多个城市也提出了建设“米”字形高铁网。建成的情况与重庆、长沙和西安差不多，构成“米”字形高铁网的“两笔”或者更多尚未完成。

　　值得注意的是，在政策放开后，医院已由此前三年中最安全的地方，变成了感染风险最高的地方，并不安全，需谨慎送医。同时我也呼吁社区医院要开始发挥作用，可以在这种时刻给予老人是否要送医的指导，也可以在老人或同住人感染时帮助送药，日常还可以通过宣传等活动缓解老年人心理焦虑。

　　此前，凭借安邦保险集团直接持有的35%股权和十家关联公司共持有的20.50%股权，“安邦系”成为成都农商行控股股东及实际控制人，最终从该行“套取”90亿资金。

　　美国对外关系委员会全球卫生高级研究员黄严忠告诉《中国新闻周刊》，中国可以借鉴新加坡做法，先把日报改成周报，既有利于减轻恐慌，也可以更好地展示总体传播趋势。

　　12月4日由浙江省商务厅等部门相关负责人和企业代表组成的代表团，是疫情以来由省级商务部门带队出国的第一团，也是浙江“千团万企拓市场抢订单”行动的首站。后续，浙江省将通过包机、拼机、航班等模式组织超1万家企业赴境外参加经贸活动。

　　年轻人和老年人的观念冲突一直都存在，但网络上更多是年轻人、中年人的声音，老年人的声音是被忽略的，他们由于多数罹患不同程度疾病，对病毒的担忧和惧怕也更深，所以在此时谈人情、谈孝顺，实际上应该认识到老年人所处的境况到底是怎样的，然后满足老人的需求。

　　为什么新冠特效药的网售总是踟蹰不前？适应症清楚写明“治疗12岁以上伴有进展为重症高风险因素的轻、中度新冠肺炎患者（Paxlovid）”、“治疗普通型新型冠状病毒肺炎（COVID-19）成年患者（阿兹夫定片）”的特效药，其使用优先级是否在各类感冒药物之前？

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