复旦大学特聘教授黄奇帆认为，在1—3小时车程半径内形成整个产业链上、中、下游70%以上的零部件和中间品的集群化生产基地，不仅可以使产业链的上中下游企业之间的资源要素实现有机整合，避免行业内的供需错配，使供给更加精准有效，还能通过产业链条上生产技术和工艺的良性竞争，推动企业不断创新，实现产业能级的快速跃升。更具现实意义的是，这种集群能有效降低物流成本，补齐共性技术创新等短板，形成核心竞争力。

　　已建的仅有成渝高铁、郑渝高铁（一“横”），渝湘高铁重庆至贵州黔江段（一“捺”）、渝昆高铁（左下一“撇”）和渝贵高铁（下半“竖”）还在建设中，兰渝高铁（上半“竖”）因为种种原因尚未动工。

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