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　　本次修订的重点内容包括：一是合理拓宽固定资产贷款和流动资金贷款的用途及贷款对象范围，优化流动资金贷款测算要求，满足信贷市场实际需求。二是调整优化受托支付金额标准，适度延长受托支付时限要求，提升受托支付的灵活性。三是结合信贷办理线上需求，明确视频面谈、非现场调查等办理形式，适配新型融资场景。四是明确贷款期限要求，引导商业银行有效防范贷款期限错配风险，进一步优化贷款结构。五是进一步强化信贷风险管控，推动商业银行提升信贷管理的规范化水平。六是将《项目融资业务管理规定》作为专章纳入《固定资产贷款管理办法》。

　　此外，今后不再对受托支付走款占比进行考核。贷款人在发放贷款前应确认借款人满足合同约定的提款条件，并按照合同约定的方式对贷款资金的支付实施管理与控制。

　　他表示，20多年前，当A股跌到千点附近、全国券商几乎全行业倒闭时，吴清先生担任机构部副主任、风险办主任，负责券商综合治理、重组，之后历经2008年、2015年等若干次股市剧烈下跌，中国再没有出现券商倒闭潮，可以他说不但懂券商业务，而且对中国证券业发展做出了巨大贡献；之后吴清担任基金部主任，对公募基金的门道了如指掌；在担任虹口区区长、区委书记期间，恰逢中国阳光私募起步阶段，为虹口区设立对冲基金园区，先后引进数百家阳光私募，应该是最支持私募基金发展的干部；担任上海交易所理事长，对交易、发行、注册、上市公司监管等业务都非常熟悉。

　　除了高铁，高速公路甚至机场航班也受到影响。据长江日报2日报道，2月1日夜晚至2日，2024年入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气侵袭湖北多地，对高速公路安全行车造成了影响。为此，全省29条高速公路部分路段因冰雪采取了间段放行、分车型放行等多种交通管制措施，并组织多波次警车带道。3日凌晨3点多，有网友在小红书发帖表示，她1号早上出发从江西坐车回四川，在江西和湖北都遭遇了大堵车，2日晚上在沪蓉高速湖北段内堵了差不多一晚上，外面还下着鹅毛大雪，“真的太难了。”另外一名网友告诉记者，她3日早上乘车从秭归前往武汉，高速路上车辆很多，“大家都在龟速前进，开得很慢。但行车还是安全的，没有发现交通事故。”

　　国家金融监督管理总局官网2月2日消息，为进一步促进银行业金融机构提升信贷管理能力和金融服务质效，金融监管总局对《固定资产贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2009年第2号）、《流动资金贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2010年第1号）、《个人贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2010年第2号）和《项目融资业务指引》（银监发〔2009〕71号）等信贷管理制度进行了修订，形成《固定资产贷款管理办法》《流动资金贷款管理办法》《个人贷款管理办法》（以下简称“三个办法”），现正式发布，于2024年7月1日起施行。

　　关于超大、特大城市的划分标准，2014年11月20日国务院发布的《关于调整城市规模划分标准的通知》提到，城区常住人口1000万以上的城市为超大城市，城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市。需要注意的是，该通知中的统计口径为“城区常住人口”。

　　中央纪委国家监委网站2月5日发表评论文章指出，要严明政治纪律和政治规矩，严肃党内政治生活，破“潜规则”，立“明规矩”，坚决防止搞“小圈子”“拜码头”“搭天线”，有力打击各种政治骗子，严格防止把商品交换原则带到党内，持之以恒净化政治生态。

　　<span>盘面上，光伏概念股开盘拉升，金刚光伏涨超10%，爱旭股份、欧晶科技等涨停。CPO概念股震荡拉升，天孚通信涨超10%，剑桥科技、铭普光磁涨停，算力、多模态等方向也跟随反弹，工业富联、科大讯飞涨超5%。半导体板块盘中活跃，存储芯片方向领涨，普冉股份、江波龙、寒武纪涨超5%。下跌方面，中字头、上海本地股持续调整，中成股份、上海雅士等多股跌停。</span>

　　2日晚9点31分，有网友在小红书上发帖，称从荆州前往汉口的高铁因为天气原因停车了。3日凌晨1点42分， 她再次发帖， 称车厢均处于断电状态，没有灯光，停在铁轨上已经5个多小时。3日上午，记者联系到发帖网友麦女士（化名），据介绍，她在英国工作，这次回国是探望家人喝喜酒，本来订了3日上午10点04分武汉飞英国的航班，中转北京。但因为恶劣天气导致高铁列车晚点，已经赶不上飞机了，只能改签机票。麦女士介绍，为了方便第二天赶飞机，她计划2日晚上从荆州坐高铁到汉口，“2号晚上8点多上了高铁，预计行程1个小时多点，但凌晨0点30分左右停车停电，整个晚上都一直停在铁轨上，位置大概在硚口区妇幼保健院附近。3号上午9点多再次开车，但没开多久又停了。”

　　报告选取全国50个主要城市的重要红绿灯路口进行服务水平等级评价，并依据延误指数（基于路口的等灯时长停车次数）将路口服务水平划分为A到F六个等级（A最优，F最差），当城市E和F等级路口的占比较少时，则说明城市路口服务水平整体较高，反之则表示其路口服务水平较低。

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